滿載著工業品、電子設備及衣帽服飾的X75081次列車，日前從廣鐵集團廣州貨運中心東莞常平站緩緩駛出，將于16天后到達德國杜伊斯堡，這是粵港澳大灣區今年開出的第200趟中歐班列。中歐班列的持續開行，為大灣區商品外貿出口開辟了一條安全、優質、便捷的陸路物流通道，更多優質的“廣東造”產品跟隨“鋼鐵駝隊”走出國門，源源不斷運至歐洲各國。

今年以來，大灣區中歐班列開行數量持續增長，已經累計開通至中亞哈薩克斯坦等五國以及俄羅斯莫斯科、匈牙利布達佩斯、德國杜伊斯堡和漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等15個方向的班列，發送貨物10079個標箱，運送民生和產業鏈物資10.67萬噸，開行數量同比去年增加83.4%，再創同期歷史新高。

“時效性和安全性是我們選擇中歐班列的主要原因。”廣東鏵為現代物流股份有限公司總經理鄧華平告訴記者，如果走海運去歐洲，可能要45天左右，中歐班列只要15天左右就能到達。運輸的產品能更迅速地響應市場需求，提升市場競爭力，中歐班列以安全優質的服務已成為外貿商的首選。

廣州貨運中心班列相關負責人丘佳盛表示，當前中歐班列開行勢頭持續向好，預計今年廣東中歐班列開行數量將超此前預計的340余列，同比去年增幅將至少達30%。(記者 黃慶 通訊員 明綺清、黎磊)