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            《成都市郵政業“十四五”發展規劃》出臺

            2022-01-07 17:55:59 來源:成都日報

            原標題:《成都市郵政業“十四五”發展規劃》出臺(引題)

            2025年快遞業務量將達28億件(主題)

            昨日,記者從成都市郵政管理局獲悉,《成都市郵政業“十四五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)已經出臺。“十四五”期間,成都市郵政快遞業將聚焦“建圈強鏈”、提質增效,進一步推動創新發展,構建起與城市發展戰略定位相匹配的郵政快遞業體系。預計到2025年,快遞業務量達28億件、快遞業務收入達210億元,其中快遞業務量與“十三五”末期的2020年相比實現翻一番。

            發展目標

            到2025年快遞業務收入達到210億元

            《規劃》提出,“十四五”期間,成都市郵政快遞業將以強化交郵融合、產郵協調、政策創新、標準支撐為抓手,構建起與成都在全國、全省戰略地位相適應的郵政快遞業體系,將成都建設成為國際郵政快遞物流樞紐、郵政快遞業與制造業深度融合發展示范區、中國快遞示范城市。

            《規劃》明確了“十四五”期間成都郵政快遞業的發展目標:到2025年,實現郵政行業業務總量320億元,快遞業務量達到28億件、快遞業務收入達到210億元。行業增長速度保持西部地區領先,成為拉動成都市經濟增長的重要動力。

            來自《2020年成都市郵政行業發展統計公報》的數據顯示,2020年成都市快遞服務企業業務量完成14.32億件,快遞服務企業業務收入完成139.36億元。這意味著“十四五”期間全市快遞業務量將較2020年翻一番。

            與此同時,《規劃》還就設施體系建設、行業服務能級、行業服務品質等明確了發展目標。在設施體系建設方面,到2025年,“市-縣-鎮-村”四級郵政快遞基礎設施體系基本完善。全市綜合交通樞紐、省市級物流園區的郵快件處理功能配置水平達到100%;中心城區改建、新建居民小區末端服務設施配置水平達到100%。行業服務能級方面將進一步增強,實現快遞服務制造業、服務現代農業的項目數量翻番,收入翻倍。全市培育3至5個兩業深度融合發展典型項目和快遞服務現代農業金銀牌項目。

            建圈強鏈

            推動郵政快遞業與制造業協同布局

            圍繞實現上述發展目標,《規劃》提出“十四五”期間積極落實市委市政府建圈強鏈有關決策部署,圍繞“郵政快遞業與先進制造業深度融合示范區”發展目標,拓寬寄遞服務領域,推動郵政快遞業與制造業協同布局,引導郵政快遞企業創新服務內容與服務模式,推動重點領域與重點方向創新突破,全面增強郵政快遞業對實體經濟的服務能力。

            在推動郵政快遞業與制造業協同布局方面,引導郵政快遞企業在工業園區、高新技術產業園區等制造業集聚區布局建設,提供專業化快遞物流服務。鼓勵快遞企業參與規劃建設物流園區、工業園區,打造供應鏈物流信息平臺。鼓勵成都制造業企業與快遞企業加強資源共享,盤活各開發區、產業園區的閑置或存量物流倉儲用地、倉庫建設倉配一體中心。支持快遞企業參與建設雙流國際機場、天府國際機場國際航空貨運集散中心。

            在引導快遞企業創新服務內容與服務模式方面,鼓勵快遞企業與本地制造企業開展合作,培育一體化供應鏈服務能力,加快向綜合快遞物流運營商轉型。支持快遞企業利用大數據、物聯網等現代信息技術,優化供應鏈物流路徑,為制造企業提供客戶畫像和大數據分析等針對性服務。支持快遞企業適應制造企業需求,提供入廠物流、線邊物流、逆向物流和倉配一體化、訂單配送等快遞物流服務,發展供應鏈金融和供應鏈管理咨詢服務。引導快遞企業參與制造企業供應鏈協同平臺建設,加快實現需求、庫存和物流信息的實時共享,提供供應鏈服務產品。

            同時,結合成都現代產業體系規劃與行業發展趨勢,率先推動快遞業與汽車和智能網聯汽車、家電和智能家居、生物醫藥等產業集群的深度融合。

            對汽車和智能網聯汽車產業集群,支持快遞企業增強專業入廠物流全環節服務能力;對生物醫藥行業,鼓勵快遞企業加速構建覆蓋全國的全流程、可追溯、高時效的冷鏈醫藥物流網絡;對家電家居等消費品行業,鼓勵快遞企業提供高效的倉配一體化服務,通過消費數據為制造企業產品設計和銷售提供支撐。在農產品加工領域,支持快遞企業與大型農產品商貿企業合作,進入大件、快運、合同物流等領域,提升服務產地直銷、超市直采水平。

            快遞出海

            不斷提升跨境寄遞服務網絡能力

            “十四五”期間,成都郵政快遞業面臨著“一帶一路”、長江經濟帶、新一輪西部大開發,以及西部陸海新通道、成渝地區雙城經濟圈建設等多重國家重大決策疊加下的新發展機遇,將推動郵政快遞業需求量持續增長,同時也為行業高質量發展拓展出更加廣闊的空間。

            《規劃》提出,“十四五”期間將加快郵政快遞業國際化發展,圍繞“快遞出海”,不斷提升跨境寄遞服務網絡能力,積極融入跨境電商綜試區與自貿區建設,推動跨境業務模式創新,支持快遞企業加快國際化進程。

            其中,在提升跨境寄遞服務網絡能力方面,依托國家綜合立體交通網布局,配合國家郵政局全球性國際寄遞樞紐集群建設。積極引導機場運營企業、航空公司等加強對郵政快遞業國際化發展的支持,鼓勵跨境寄遞服務企業開辟國際貨運航線,加快完善跨境寄遞國際航空運輸網絡。鼓勵跨境寄遞企業與中國(四川)自由貿易試驗區、中國(成都)跨境電子商務綜合試驗區各園區之間的交流協作,大膽探索物流、倉儲、通關新模式,建設國際郵件、國際快件和跨境電商進出境一體化設施,提升跨境寄遞的通關、換裝、多式聯運能力。

            同時,充分發揮成都國際郵件互換局作用,探索郵政國際小包、國際專遞等跨境業務模式創新。支持郵政、快遞企業開發具有針對性的跨境電子商務快遞產品,為跨境電商企業提供出口物流及代理報關服務。創新與國外企業合作方式,發展境外落地配送。提升跨境冷鏈服務水平,推動水產品、農產品等利用跨境電子商務冷鏈物流出口海外。(成都日報記者 楊富)

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