據(jù)國家發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)消息，1月19日，國家發(fā)改委召開“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長羅國三，交通運輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長徐成光，國家鐵路局科技與法制司司長、新聞發(fā)言人王忠剛，中國民用航空局發(fā)展計劃司司長韓鈞，國家郵政局政策法規(guī)司司長、新聞發(fā)言人曾軍山，國鐵集團發(fā)展改革部副主任趙長江介紹《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）有關(guān)情況，并回答記者提問。

交通運輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長徐成光指出，《規(guī)劃》全面落實“兩個綱要”部署要求。

一是在戰(zhàn)略導(dǎo)向上聚焦聚力加快建設(shè)交通強國。《規(guī)劃》提出2035年遠景目標為，國家綜合立體交通網(wǎng)基本建成，“全國123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”基本形成，基本建成交通強國。這也是“兩個綱要”確定的階段性目標。

二是在思路目標上把握新時代新特點，明確“6個更加”。《規(guī)劃》立足新發(fā)展階段，圍繞“打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，提出了“設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善、運輸服務(wù)更加高效、技術(shù)裝備更加先進、安全保障更加可靠、發(fā)展模式更可持續(xù)、治理能力更加完備”的發(fā)展目標。同時，從設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、銜接融合、智能綠色、安全可靠4個方面細化提出了15項具體指標。

三是在任務(wù)安排上全面落實“9大任務(wù)”和“3大主攻方向”。按照《交通強國建設(shè)綱要》明確的“設(shè)施、裝備、服務(wù)、智慧、安全、綠色、開放、人才、治理”9大任務(wù)，謀劃確定“十四五”期間的任務(wù)體系。按照《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確的“優(yōu)化國家綜合立體交通布局、推進綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進綜合交通高質(zhì)量發(fā)展”3大主攻方向，分別提出了立體網(wǎng)、主骨架、樞紐系統(tǒng)、全球網(wǎng)等建設(shè)重點，確定了推動跨方式、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、跨行業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展的具體任務(wù)，明確了綜合交通安全、智慧、綠色、人文等發(fā)展要求。

四是在布局方案上細化落實國家綜合立體交通“4個布局”。在網(wǎng)絡(luò)布局方面，提出了“十四五”時期公路通車里程增加約30萬公里、內(nèi)河高等級航道增加約2400公里等發(fā)展目標；在主骨架布局方面，圍繞高水平打造“6軸7廊8通道”，提出了建設(shè)交通主軸、交通走廊，強化主軸與走廊間銜接，集約利用通道資源等重點任務(wù)；在樞紐布局方面，提出了打造樞紐集群、優(yōu)化樞紐城市功能、完善綜合客貨運樞紐系統(tǒng)等重點任務(wù)；在全球網(wǎng)布局方面，提出了打造全方位、多層次、復(fù)合型的“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等重點任務(wù)。

國家發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)截圖