【新春走基層】

原標題：昔日山道推摩托 如今坦途開轎車

工人日報-中工網記者 龐慧敏 工人日報-中工網通訊員 陸君旖 李楚桐

臨近春節，家家戶戶置辦年貨忙。在廣西環江毛南族自治縣川山鎮頂吉村，51歲的村民莫海東剛從貴南高鐵九萬大山四號隧道工地下班返回，他熟練地發動小轎車，一溜煙往鎮上駛去。今年開新車置辦年貨，老莫心里別提有多甜了。

頂吉村位于自治縣西北部。20年前，這里是川山鎮最偏僻的貧困村之一，石頭多、土地稀少。莫海東回憶，“路不好走，我們經常挑著水桶，走幾公里山路去打水。”2000年，為了送孩子去鎮上讀小學，莫海東一家勒緊褲腰帶，買了一輛摩托車。

在不足一米寬的簡易村道上，騎著簡陋的摩托車，莫海東早出晚歸，為生計奔波。有時路實在難走，為了省油錢，莫海東硬生生推著摩托車在崎嶇山路一走就是幾公里，冬天也累得渾身是汗。

2018年，廣西首條設計時速350公里的貴南高鐵修進九萬大山，正好穿過環江毛南族自治縣。一年后，莫海東在貴南高鐵隧道施工工地找到了一份工作，給濕噴機裝料。有了穩定收入，他存下了2萬多元。

“施工單位修建了便道，村民進村方便了，物資運輸也通暢了。”莫海東說。

為了方便運送工具、農作物，莫海東花費7500元購置了第二輛車——電動三輪車。外出務工的兒子莫順嚴也回到頂吉村。“學歷低，在外務工一個月只能賺兩三千元。”莫順嚴說，“父親介紹我到貴南高鐵工地干活，一個月有5000多元收入。”

2018年這一年，莫海東家養了兩頭種豬，還添置了冰箱、洗衣機等一批新家電。也是在這一年，環江縣貧困發生率降至1.48%。

2020年5月，廣西柳州環江毛南族自治縣退出貧困縣序列，毛南族整族脫貧。

在莫海東的觀念里，讀書就是出路。今年，莫海東的孫子讀小學了。“要讓他接受好教育，去看更大的世界。”莫海東和兒子盤算，送孫子到離家10多公里的木論鄉中心小學讀書。2021年7月29日，莫海東花費8.5萬元購置了一輛白色轎車，這是他的第三輛車。

現在，莫海東早晚接送孫子上下學。“高鐵修到家門口，生活越來越富裕，村民都有了買車的愿望。”他美滋滋地說，“以后動車開行，我們出行更方便了。”

如今，貴南高鐵廣西段建設如火如荼，預計2023年正式開通運營。不久的將來，在九萬大山的崇山峻嶺間，一列列動車將滿載著鄉親們向美好生活一路飛馳。