原標題：在優秀企業家引領下，山東制造業穩步邁向高端化、智能化和集群化（引題）

亮出“山東制造”別樣風采（主題）

“在沒有參照物的情況下，我們將雪蠟車做到了全球領先，外國人在親自體驗后也嘖嘖稱奇。”近日，泰山體育產業集團董事長卞志良在提到由山東研發承制的第一臺國產雪蠟車時，一臉自豪。

冬奧會進行得如火如荼，山東企業也在以另一種方式出征：雪蠟車、迪尚集團制作的“中國紅”禮服，以及來自金猴集團的“冰雪白”禮靴等，向世界展現了“山東制造”的風采。在優秀企業家引領下，山東制造業向高端化、智能化和集群化邁進的腳步越走越穩。

“拿手術機器人來說，美國達芬奇手術機器人在該領域絕對領先，如果照搬它，那就等著挨打吧！”威高集團創始人陳學利介紹，從利潤微薄、沒有競爭力的輸液器起家，威高集團一步步邁向高端，成長為中國醫療器械產業巨頭，“突圍之道”在于創新，也就是“老老實實地創造出別人沒有的新產品。”正是這個原因，威高集團用十年時間自主研發出妙手微創手術機器人，不僅打破了國外的技術壟斷，還讓遠程醫療成為現實。

做高端產品意味著徹底告別粗制濫造，這就要求將品質提到更高的高度。威高集團有“10000-1=0”的準則。陳學利解釋，醫療器械產品關系到每一個生命，只要有萬分之一的瑕疵，就是百分之百的失敗。因此威高集團制定了高于國標的內控標準，生產車間上下道工序的工人，認為產品不合格，就可以一票否決。

一件定制服裝的版式如何成型？在迪尚集團，開發的新品被拍攝上傳到VR展廳，與客戶溝通設計方案時，客戶只需直接點擊看中的一款服裝，就可以在線挑選面料，并對顏色、領子等部分的細節更改，改后的效果也能在屏幕上直觀呈現出來。

“這樣的服裝研發過程大大提高了生產效率。”迪尚集團董事長朱立華介紹，之前開發服裝款式都需要打實體樣衣，只要有一點錯誤都需要返工重做，現在不僅降低了樣衣的成本，也節省下了來回郵寄樣衣的時間。

在制造業板塊中，服裝是許多人眼里的“夕陽產業”，但朱立華認為，“利用3D設計等新技術手段打造新模式，將會激發無限潛力。”據了解，迪尚集團2021年的營業收入達到了180億元，通過不斷轉型升級，已經發展成為全國最大的服裝出口企業之一。“我們國家本身就有過硬的服裝制造實力，且我們的信息化水平比國外走得更遠，因此服裝業一定能走向世界更高水平。”朱立華說。

2020年疫情期間，道恩集團快速形成了從熔噴料到熔噴布再到口罩的產業鏈，成為抗擊疫情的重要力量。這樣的產業上下游轉型，對道恩集團并不陌生。“我們是國內最大的熔噴料生產企業，開始只有熔噴布的試驗機器，用于做出熔噴料以后，做一點熔噴布來測試性能。因此我們開始雖然不生產熔噴布，卻儲備了相關的技術。”董事長于曉寧說。

高分子新材料、鈦白粉、物流倉儲、金融服務、貿易、建筑材料、工業設計……這些看起來不相關的業務集合在了道恩集團。“這些業務看似矛盾，其實是相通的。”于曉寧解釋道，“我們其實一直在圍繞高分子新材料和鈦白粉的主業上下游拓展。比如會圍繞高分子新材料做相關的科研、生產、物流、貿易等，客戶買產品時需要貸款，也是由我們提供，這樣就提高了對產業鏈的自主可控能力，也增強了企業的抗風險能力。”

打造先進制造業產業集群，是推動產業邁向價值鏈中高端的必然選擇，要打造產業集群，發揮龍頭企業的帶動作用是關鍵。

承載著煙臺千億級產值的汽車產業集群發展，上汽通用東岳基地自2003年成立至今，累計生產了整車584萬輛，動力總成1733萬臺，產值6348億元，稅收貢獻493億元，出口整車68萬輛，帶動了山東省106家一級供應商（含煙臺市75家）共同發展。

“我們要加快產品的結構轉型，在拉動產業配套、提供就業、提高制造業水平等方面發揮更大作用。”上汽通用東岳汽車有限公司總經理潘潔波說。（大眾日報記者 張文婷）