原標題：全球貿易增長勢頭有放緩之憂

世貿組織日前發布的數據顯示，繼2021年貨物貿易量強勁反彈后，今年年初全球貨物貿易額增長勢頭減弱。聯合國貿發會議近日發布的最新一期《全球貿易更新》報告也指出，2021年全球貿易增長創歷史新高，但這一增長勢頭預計將會放緩。

展望今年全球貿易走勢，分析普遍認為，世界經濟復蘇力度、主要經濟體需求狀況、全球疫情形勢、全球供應鏈修復以及地緣政治風險等因素都將對全球貿易產生影響。

增長勢頭將減弱

世貿組織發布的最新一期《貨物貿易晴雨表》顯示，全球貨物貿易景氣指數低于基準點100，為98.7，比去年11月的讀數99.5略有下降。

貿發會議的更新報告預測，全球貿易增長勢頭將在今年一季度放緩，貨物貿易和服務貿易可能僅實現微幅增長。2021年國際貿易的大幅增長主要得益于大宗商品價格上漲、疫情限制措施的緩解以及經濟刺激方案使得需求強勁復蘇。由于上述因素可能會減弱，預計今年國際貿易將恢復正常。

商務部研究院世界經濟研究所副所長陸燕在接受國際商報記者采訪時表示，根據世貿組織報告，2021年全球商品貿易量將增長10.8%，這是在2020年低基數基礎上實現的一個較為強勁的反彈。在全球貿易強勁增長背后，世界貿易走勢并不穩定，不同區域的貿易復蘇存在顯著差異，一些發展中地區遠遠落后于全球平均水平。此外，國際物流不暢、供應鏈瓶頸等也對國際貿易復蘇產生一定干擾和制約。而相對于貨物貿易，全球服務貿易依然低迷，特別是與旅游和休閑有關的行業尤為明顯。

“當前全球貿易下行風險突出，一季度全球貿易增長勢頭有所放緩。受政治經濟等諸多因素影響，預計今年的全球貨物貿易增勢將比2021年減弱?！标懷嗾f。

仍受多重因素影響

世貿組織認為，盡管未來疫情仍將對經濟活動和全球貿易構成威脅，但部分國家選擇放松防疫政策，或將刺激貿易在接下來幾個月增長。世貿組織同時也指出，目前全球主要港口集裝箱吞吐量穩定在較高水平，但港口擁堵問題仍持續存在；盡管全球交貨時間逐漸縮短，但對許多生產商和消費者來說還不夠快。

世貿組織此前發布的報告預計，今年全球貨物貿易量將繼續增長4.7%。

貿發會議的報告認為，鑒于宏觀經濟趨勢，今年的全球貿易增長可能低于預期。在目前物流中斷持續和能源價格不斷上漲的形勢下，縮短供應鏈和促使供應商多樣化的努力可能會影響全球貿易模式。在貿易流動方面，由于各種貿易協定和區域倡議，以及對地理位置更近的供應商的依賴程度增加，貿易區域化趨勢將會增強。

當前，全球經濟復蘇仍面臨很大壓力。國際貨幣基金組織（IMF）1月底發布《世界經濟展望報告》更新內容稱，預計今年全球經濟將增長4.4%，比去年10月份預測值下調0.5個百分點。IMF總裁格奧爾基耶娃2月25日表示，烏克蘭局勢給該地區和全球帶來重大經濟風險。IMF正在評估烏克蘭局勢對全球經濟的潛在影響，包括對金融體系運作、大宗商品市場的影響，以及對與該地區有經濟聯系的國家的直接影響。

“世界經濟復蘇力度、主要經濟體需求狀況、全球疫情形勢、全球供應鏈修復以及地緣政治風險等因素都將對全球貿易產生影響。”陸燕進一步分析，今年世界經濟有望持續復蘇，但不確定性不斷攀升，俄烏沖突又給全球經濟增添了新變數。疫情仍將對經濟活動和全球貿易構成威脅。至于全球供應鏈何時得以修復，世界主要港口擁堵何時緩解，全球貨物交貨時間可否明顯縮短等，目前尚難有明確日期。當前的俄烏沖突嚴重沖擊了國際市場，大宗商品特別是能源糧食價格飆升。俄烏沖突的后續發展，對國際大宗商品市場波動及持續時間的影響，對加劇全球通脹水平及世界經濟貿易復蘇帶來的變數仍需進一步觀察。（記者 李  寧）