頭條:“慢火車”上的清涼夏日
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原標題:“慢火車”上的清涼夏日
工人日報-中工網記者 王鑫 方大豐 通訊員 唐小平 何廷昭 馬可悅 曾波
“大熱天的,車上有空調,水果能保鮮,我們賣貨路上也更舒服。”7月10日8時許,村民楊再忠挑著一擔自家種的香瓜從麻陽站上車,乘坐7266次公益“慢火車”到吉首銷售。坐在5號車廂,涼風吹來,他臉上笑意滿滿。
楊再忠是這趟公益“慢火車”的常客,每個月要坐20多趟。一大早出門,賣完貨后,中午12點再從吉首返回。
7266次列車從懷化站開出,沿途停靠麻陽、吉首、古丈、猛洞河、張家界、慈利等大小40個車站,單程381公里。車廂里的旅客,多是挑著自種的農副產品,前往吉首、古丈等地銷售的沿線村民。
9時許,休班列車值班員程雅婷帶領“春梅”列車直播服務隊員,在7266次列車上舉著香瓜、李子、豆角等農副產品,對著手機鏡頭免費直播帶貨。
程雅婷和同事們長期義務幫助沿線農民推銷農副產品,幫助鄉親脫貧致富,振興鄉村經濟。今年以來,總計銷售冰糖橙、黃桃等農副產品價值達百萬元以上。她說:“能夠幫助當地老百姓把家鄉的農副產品賣出去,是一件非常有意義的事情。”
由長沙客運段懷化綜合車隊擔當值乘的七列穿越湘黔渝的公益“慢火車”,途經苗、侗、土家等少數民族聚居地區,很多地方不通公路,鐵路是人們出行的首選工具。慢車停靠途經的每個縣鄉小站,票價便宜,因此被冠以“扶貧公益火車”的稱號,被當地老百姓親切地稱為“慢慢游”。
“多年來,我們克服公益‘慢火車’每站必停,沒空調、沒餐車、沒臥鋪,冬冷夏熱,值乘條件差的困難,主動作為,提高服務質量,確保安全正點。車隊黨總支還組織黨員深入沿線小站進行實地調研,創新開展便民、助學、惠農等系列活動,服務鄉村振興。”長沙客運段綜合車隊黨總支書記張素杰介紹,全體列車員們今后將進一步優化服務,讓旅客們感受溫馨平安旅途。
自上世紀80年代初開行以來,“慢火車”39年從未間斷,累計運輸沿線旅客超4000余萬人次。
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