原標(biāo)題：我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代 升級(jí)不漲價(jià)

2023年1月1日起， 國(guó)六B(或稱國(guó)VIB) 標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國(guó)上線，我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。也就是說，從1日開始國(guó)內(nèi)的所有汽車都能“喝”上更清潔更環(huán)保的汽油了。

什么是國(guó)六B汽油？

(資料圖)

國(guó)六B汽油(或稱國(guó)VIB汽油)，也稱為國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油，是在國(guó)六A汽油基礎(chǔ)上，對(duì)汽油質(zhì)量提出了更高的要求。

國(guó)六B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指代某個(gè)特定的汽油產(chǎn)品，而是一套升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系，主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。

與國(guó)六A相比，國(guó)六B汽油中烯烴含量由18%(體積分?jǐn)?shù))降低至15%，可進(jìn)一步降低污染物排放，減少空氣污染，有助于改善空氣質(zhì)量。也就是說，國(guó)六B汽油要比國(guó)六A清潔度更高，更環(huán)保。

油品升級(jí)，汽油會(huì)漲價(jià)嗎？

目前，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)油品零售價(jià)格，仍然執(zhí)行原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格油價(jià)，不會(huì)因?yàn)橛推焚|(zhì)量升級(jí)而變化。我國(guó)油品價(jià)格受國(guó)家發(fā)改委管控，采取"十個(gè)工作日一調(diào)"的原則與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格聯(lián)動(dòng)。

國(guó)六B汽油和乙醇汽油的區(qū)別？

國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油和車用乙醇汽油的區(qū)別在于，車用乙醇汽油是由90%(體積分?jǐn)?shù))車用乙醇汽油調(diào)合組分油和10%(體積分?jǐn)?shù))的變性燃料乙醇調(diào)合而成，而車用汽油中不再人為添加變性燃料乙醇。所以，國(guó)六B車用汽油不能等同于乙醇汽油。

乙醇汽油通常會(huì)在汽油標(biāo)號(hào)之前加上字母“E”，正確識(shí)別這一標(biāo)識(shí)，就能心中有數(shù)了。我國(guó)目前推廣的乙醇汽油一直都是E10。

國(guó)六B汽油保質(zhì)期只有30天嗎？

這一說法顯然是一個(gè)不攻自破的謠言。如果一個(gè)月就過期了，加油站、大油罐里的油怎么辦？難道一直“回爐重造”？

符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的汽油，在適宜的環(huán)境中可儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間，國(guó)六B汽油烯烴含量低，對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有利的，只要國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求即可正常使用，并不存在所謂“保質(zhì)期”的說法。

加注國(guó)六B之前要清空殘留油品嗎？

國(guó)六A和國(guó)六B的車用汽油或車用乙醇汽油交替使用不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響，消費(fèi)者不需要排空油箱后再加油。

國(guó)五及國(guó)五之前的車輛都可以正常使用國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油或車用乙醇汽油。國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油全面推行后，消費(fèi)者按照汽車生產(chǎn)商要求，選擇正確的汽油牌號(hào)，去正規(guī)加油站正常加油即可。

使用國(guó)六B汽油有哪好處？

由于烯烴含量下降，國(guó)六B汽油一氧化碳和氮氧化物排放指標(biāo)明顯下降，有利于臭氧污染防治，將對(duì)推進(jìn)傳統(tǒng)能源清潔利用、加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)。

同時(shí)，國(guó)六B車用汽油屬于高清潔油品，會(huì)減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和膠質(zhì)沉積，在帶來更強(qiáng)勁動(dòng)力感的同時(shí)，還能降低消費(fèi)者車輛保養(yǎng)成本，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。(總臺(tái)央視記者 張偉)