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原標(biāo)題：超大型集裝箱船“地中海中國”首航洋山港

10月20日12時(shí)30分，利比里亞籍“地中海中國”號(hào)集裝箱船穩(wěn)穩(wěn)靠泊洋山深水港，正式開啟運(yùn)營服役生涯。船舶于10月9日在中船江南造船長(zhǎng)興造船基地完工交付，總長(zhǎng)399.99米，型寬61.5米，最大裝載24116個(gè)集裝箱，堆疊高度可達(dá)22層樓。自此亞歐遠(yuǎn)洋航線迎來新的“帶貨王”。

隨著中國船企造船能力和國際競(jìng)爭(zhēng)力的日漸提升，地中海航運(yùn)與中國船企屢屢牽手，建造新船、擴(kuò)增運(yùn)力。截至目前，僅中國船舶集團(tuán)旗下江南造船與滬東中華兩家上海船企就累計(jì)為地中海航運(yùn)建造8艘2.4萬標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船，這些超級(jí)貨輪成為聯(lián)通歐亞“海上絲綢之路”，促進(jìn)國際貿(mào)易的使者。

為保障這艘海上巨無霸從“掛旗交付”到“出境首航”有序銜接，洋山邊檢站提前制定預(yù)案，密切關(guān)注船情，安排專人保障，同時(shí)加強(qiáng)碼頭巡查和口岸限定區(qū)域管理力度，切實(shí)保障船舶首航安全順利。

據(jù)悉，“地中海中國”號(hào)計(jì)劃在洋山三期碼頭裝載2910個(gè)集裝箱后離港。

（總臺(tái)記者 ?王殿甲 梁志瑋）