財(cái)聯(lián)社（北京，記者 劉陽(yáng)）訊，盡管在2021年旗下乘用車(chē)板塊收入同比大長(zhǎng)92.1%、商用車(chē)板塊同比下滑14.72%，但東風(fēng)集團(tuán)仍未改變“商重乘輕”的局面。

3月29日，東風(fēng)集團(tuán)股份（下稱“東風(fēng)集團(tuán)”）發(fā)布2021年財(cái)報(bào)顯示，公司2021年收入達(dá)1130.1億元，同比增加4.2%；稅前溢利127.6億元，同比增加4.7%，利潤(rùn)增幅大于收入增幅。其中，乘用車(chē)板塊2021年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入325.48億元，商用車(chē)板塊712.5億元。

從業(yè)務(wù)比重看，因商用車(chē)銷(xiāo)量降幅高于乘用車(chē)，乘用車(chē)板塊2021年在東風(fēng)集團(tuán)營(yíng)收中的占比較2020年提升約13個(gè)百分點(diǎn)。但即便如此，東風(fēng)集團(tuán)乘用車(chē)的營(yíng)收比例仍低于商用車(chē)的63.05%。同時(shí)，財(cái)報(bào)顯示，東風(fēng)集團(tuán)乘用車(chē)板塊2021年虧損持續(xù)擴(kuò)大，較2020年增長(zhǎng)約21億元。

“東風(fēng)風(fēng)神的盈利能力在改善，但（由于）嵐圖研發(fā)費(fèi)用和直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)拓展的費(fèi)用較高（導(dǎo)致乘用車(chē)板塊虧損擴(kuò)大）。”東風(fēng)集團(tuán)方面表示，除此之外，由于對(duì)旗下合資公司東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍銷(xiāo)售公司進(jìn)行了并表，一定程度上也影響了乘用車(chē)業(yè)務(wù)的收益。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，東風(fēng)集團(tuán)乘用車(chē)銷(xiāo)量約225.25萬(wàn)輛，同比降幅約2.6%。 其中合資乘用車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)量約187.51萬(wàn)輛，同比降幅約8.8%。目前，東風(fēng)集團(tuán)乘用車(chē)業(yè)務(wù)主要包括東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)柳汽、嵐圖三大自主品牌，和東風(fēng)有限（即，東風(fēng)日產(chǎn)，含東風(fēng)英菲尼迪、鄭州日產(chǎn)和啟辰）、東風(fēng)本田、神龍汽車(chē)（含東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍）及易捷特新能源四大合資品牌。

盡管受疫情影響，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田2021年銷(xiāo)量均出現(xiàn)了同比約10%的負(fù)增長(zhǎng)，但神龍汽車(chē)依然為虧損大戶。財(cái)報(bào)顯示，2021年神龍汽車(chē)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%，且虧損收窄652億元，不過(guò)依然處于虧損狀態(tài)。

在自主板塊中，嵐圖則為另一虧損大戶。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下高端智能電動(dòng)品牌的嵐圖汽車(chē)，2021年累計(jì)交付6791輛，僅完成目標(biāo)銷(xiāo)量的約50%。今年1、2月，嵐圖FREE亦僅實(shí)現(xiàn)交付2293輛。

“與‘蔚小理’相比，嵐圖的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不足，直營(yíng)模式也有不適應(yīng)的地方。”東風(fēng)集團(tuán)方面坦承，目前已對(duì)嵐圖汽車(chē)今年的銷(xiāo)量目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，爭(zhēng)取全年實(shí)現(xiàn)3.2萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)4.6萬(wàn)輛。

按照計(jì)劃，今年6月，嵐圖旗下第二款車(chē)型嵐圖夢(mèng)想家MPV將上市，轎車(chē)則于2022年底投產(chǎn)、2023年年初投放市場(chǎng)。據(jù)東風(fēng)集團(tuán)管理層透露，目前嵐圖第四款產(chǎn)品已在研，預(yù)計(jì)2023年將達(dá)到7-8萬(wàn)輛的盈虧平衡點(diǎn)。

除意欲通過(guò)嵐圖強(qiáng)化東風(fēng)集團(tuán)在新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)力，其旗下另一全新高端電動(dòng)越野M品牌也將于今年6月發(fā)布。目前M品牌平臺(tái)開(kāi)發(fā)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，樣車(chē)測(cè)試結(jié)果符合預(yù)期。此前東風(fēng)集團(tuán)方面計(jì)劃于4月北京車(chē)展發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品和未來(lái)技術(shù)策略等信息，但受疫情因素推遲。

東風(fēng)集團(tuán)財(cái)報(bào)披露，2022年，集團(tuán)銷(xiāo)量目標(biāo)將同比增長(zhǎng)25%。其中，商用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)10%，乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)28%，包括13款新車(chē)型。

“目前25%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)目標(biāo)沒(méi)有變化。”東風(fēng)集團(tuán)方面表示，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是“疫情不再反復(fù)、資源得到充分保證”，“乘用車(chē)合資、自主板塊（今年）都會(huì)增長(zhǎng)，商用車(chē)銷(xiāo)量或減少數(shù)千輛。”