本月早些時候，當俄羅斯天然氣工業股份公司Gazprom暫停通過北溪1號管道輸送天然氣時，歐盟，特別是德國已經做好了永久停氣的準備。布魯塞爾、柏林和莫斯科之間的關系惡化，使得停氣成為一種明顯的可能性，但Gazprom在7月21日計劃的維護結束后，重啟了供氣。

幾天后，該公司表示將把這些流量減少到運力的20%。與此同時，歐盟正試圖在冬季到來之前填滿其天然氣儲備。如果沒有更多的價格和供應沖擊，它可能無法達到過冬所需的水平。

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路透社在最近的一份分析報告中援引歐洲天然氣基礎設施GIE的數據指出，歐盟作為一個整體的目標是在10月底前將其天然氣儲量補充到80%。德國則更加雄心勃勃，希望在10月底實現95%的儲存量。根據Wood?Mackenzie分析師的說法，如果Gazprom繼續以目前的速度通過北溪1號管道向德國輸送天然氣，歐盟的總體目標可能會實現，但德國的目標可能不會。

分析師表示，以20%的運能，北溪1管道可以幫助歐盟達到75%?-?80%的存儲填充水平。然而，Wood?Mac的一位分析師指出，這將使歐盟在供暖季節結束時幾乎沒有天然氣。

Kateryna?Filippenko表示：“因此，熬過供暖季到3月底，歐洲可能只剩下20%的天然氣儲備，這是一個非常低的水平。”

與此同時，由于美國液化天然氣出口飆升至歷史高點，今年早些時候高于往常的注入速度，截至6月底，歐盟各地的天然氣存儲水平接近60%。

路透社本月報道稱，最新出口數據顯示，美國今年上半年向歐洲供應的液化天然氣超過了2021年全年的供應量。今年年初，歐洲取代亞洲成為美國液化天然氣的最大買家，并繼續成為最大買家。

從絕對值來看，今年前6個月美國對歐洲的液化天然氣出口為370億立方米，占美國液化天然氣出口總額的68%。這意味著實際出口超過了拜登總統的承諾，即在2021年出口的基礎上再向歐洲輸送150億立方米液化天然氣。

壞消息是，由于自由港液化天然氣發生爆炸，對歐洲的出口速度已經放緩，爆炸導致設施暫停運營，直到今年年底左右。自由港液化天然氣約占美國液化產能的五分之一。

即使以較低的速度，歐盟大多數國家似乎也能積累足夠的天然氣來度過這個冬天，尤其是在歐盟成員國自愿同意將天然氣消費量減少15%的情況下。

然而，德國正面臨一個有問題的供暖季節。由于俄羅斯天然氣輸送量下降，歐洲最大的經濟體已經步履蹣跚，而且已經不得不支付逾150億美元來拯救該國最大的天然氣公用事業公司之一Uniper。由于氣價飆升和俄羅斯輸氣量下降，Uniper倒閉了。

本周早些時候，歐盟還達成了一項團結機制，旨在幫助那些遭遇天然氣短缺的成員國，促使其他成員國采取行動來幫助那些不幸的成員國。

然而，如果整個歐盟的供氣仍然緊張，根據一些南部成員國對整個團結和減少消費提議的反應，可能不會有很多國家來拯救德國。

路透社援引Rystad?Energy分析師Karolina?Siemieniuk的話說：“整個歐洲能源體系正在經歷一場危機，即使北溪1號管道重啟，該地區仍處于緊張的狀態，能源安全面臨持續的風險。”

Siemieniuk補充說：“歐洲國家如果想要相對安全地度過這個冬天，就需要迅速合作，即使他們做到了，2023/24年的下一個冬天的幽靈可能會讓氣價持續幾個月保持高位。”

不幸的是，歐洲國家唯一可以合作的就是減少需求，因為短期內沒有額外的液化天然氣產能到達靠近它們的終端。隨著Venture?Global的Calcasieu?Pass公司投產新的液化裝置，今年美國的產能將會增加，但每天增加的產能僅為2億立方英尺。

明年，當美國LNG產能從今年的138億立方英尺/日增加到142億立方英尺/日時，歐洲LNG進口商應該會聽到更多好消息。