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【友財網訊】-受“汛期反枯”影響，當前長江干線航道已提前進入枯水期。9月21日，長江航道局在武漢召開2022—2023屆枯水期航道養護工作會，總結今年以來航道維護工作，分析當前長江航道所面臨新形勢，謀劃部署本屆枯水期及今后一段時期航道維護工作。

會上，長江航道局局屬相關單位就本屆枯水期航道形勢進行了分析，對枯水期航道維護工作安排進行了匯報。長江航道局對全線航道維護工作進行了布置。

據悉，受今年夏天長江“汛期反枯”及持續干旱影響，目前長江干線流量僅占同期的4成，各地水位平均偏低5.7m。根據數據資料顯示，長江中下游未來仍將延續干旱少雨氣象，隨著上游水庫群逐漸蓄水，本屆枯水期大概率出現極端水情。此外，每年枯水期是人民出行、各地重要物資運輸的關鍵時期，也是大型活動和法定節假日比較集中的時期，長江航道維護工作的壓力較大。

針對今年的嚴峻形勢，長江航道局研究確定了本屆枯水期全線一類重點水道15處、二類重點水道（河段）19處，共計34處。其中，上游河段一類重點水道1處、二類重點水道4處；中游河段一類重點水道5處、二類重點水道6處；下游河段一類重點水道9處、二類重點水道9處。為確保航道暢通，該局將安排130余艘航道日常維護工作船舶、16支測繪隊伍投入航道養護，安排35艘挖泥船（隊）投入枯水期航道維護疏浚。

此外，由于今年水位極端異常，長江航道局將加強航道探測力度，其中疏浚水道1天測2次，根據航道變化情況，動態調整疏浚方案，必要時增加疏浚力量，全力保障干線航道維護尺度。同時，將根據水位與航道變化，及時優化航標調整航道布設，確保航道標位準確、水深足夠，信號指揮揭示及時準確。

航道部門提醒過往船舶，枯水期間應密切關注長江水情變化，及時調整貨物配載，切勿“超吃水”航行，以免船舶擱淺，阻塞航道。長江航道局將加強與海事等部門的協作配合，嚴厲打擊“超吃水”等違法船舶，同時強化航道信息服務，及時準確發布航道通告，提升水情、航道尺度、航道條件等方面的信息服務水平，保障船舶安全航行。