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福特發(fā)言人凱瑟琳-哈格特表示：“雖然我們尊重陪審團(tuán)的決定，但我們認(rèn)為事實和法律并不支持這一結(jié)果。福特公司將對這一判決提出上訴。”亞匯網(wǎng)了解到，爭論的焦點是2004年兩家公司之間的一份合同，其中涉及Versata公司開發(fā)的用于管理汽車部件在組裝過程中如何配置的軟件。陪審團(tuán)認(rèn)定，福特公司濫用了機(jī)密信息，對Versata的軟件進(jìn)行逆向工程，用于自己的商業(yè)用途，并在沒有許可證的情況下使用該軟件。根據(jù)陪審團(tuán)裁決書，陪審團(tuán)裁定福特就違約賠償8226萬美元，就濫用商業(yè)機(jī)密賠償2239萬美元。據(jù)Versata公司的律師丹-韋伯（DanWebb）稱，福特公司在20世紀(jì)90年代末雇用Versata開發(fā)軟件，旨在解決導(dǎo)致昂貴的召回的問題。這兩家公司在2004年達(dá)成了福特公司使用該軟件的15年合同，但福特公司在2014年終止了該協(xié)議，說他們已經(jīng)開發(fā)了自己的軟件。韋伯告訴陪審團(tuán)，Versata后來發(fā)現(xiàn)福特“在背后捅了我們一刀”，他們秘密開發(fā)的軟件包含了Versata的商業(yè)機(jī)密。福特發(fā)言人哈格特說，這一判決對福特公司目前的產(chǎn)品或活動沒有影響，“該軟件自2014年以來就沒有使用過，這是后端企業(yè)軟件，最后一次使用是在近十年前，用于支持車輛配置和設(shè)計以及材料預(yù)測。它從未在車輛上使用過。”然而，韋伯稱，福特公司所說的根本不是事實，這些軟件至今仍在使用，這也是陪審員對福特公司進(jìn)行懲罰的判決的原因。