12月5日科創板早報主要內容有：國家能源局正編制新型儲能技術導則；比亞迪11月新能源汽車銷量23.04萬輛，同比增長152%；晶科能源暫扣光伏組件被美國海關首批放行。

【市場動態】

【資料圖】

國內首條氫能工業車輛制造生產線正式投產

由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設正式啟動，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉，此次投產的生產線是專業生產適配于工業車輛的動力系統，是國內首條（套）專屬于氫能工業車輛制造生產線，突顯氫能車輛應用端專屬場景的技術及產品應用價值。此外，新氫動力還發布了多款“行業首個”氫能產品，包括搭載固態金屬儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、氫燃料電池觀光車以及氫燃料電池移動電源等。

蘋果MR頭戴裝置大量出貨可能延至明年下半年 全年出貨預估低于50萬部

分析師郭明錤發布最新調查指出，Apple MR頭戴裝置的大量出貨時程，因為軟體相關議題可能會遞延到2H23（vs. 先前預估的2Q23）。零組件大量出貨時程可能依舊是1H23/2Q23，但因終端產品的大量出貨時程推遲，故2023年Apple MR頭戴裝置的出貨預估可能將低于50萬部，低于市場共識的80-120萬部。郭明錤指出，目前還不明確媒體發布會時間（先前預估2023年1月）會否也延期，但通常發布會與終端產品大量出貨時間若相隔過久會不利推廣與銷售。

國家能源局劉亞芳：正在組織研究編制大型風光基地及送出配套新型儲能技術導則

國家能源局能源節約和科技裝備司副司長劉亞芳日前在2022第七屆中國儲能西部論壇上透露，近期國家能源局正在組織研究編制大型風光基地及送出配套新型儲能的技術導則，下一步將結合各方面的反饋意見修改完善后爭取年內印發。劉亞芳進一步稱，上述導則將為各地提供全面調查分析原因，落實國家有關政策要求，提出具體舉措，分門別類盡快化解建而不用的矛盾，相關電網企業要按照有關文件要求，加快完善儲能設施并網技術和管理規范。

科創板做市股票新增18只 6家券商新增做市標的

據上交所官網消息，6家券商新增科創板做市標的，合計涉及23只科創板股票（其中5只重復），中信證券增加11只，華泰證券增加10只，中信建投增加1只，銀河證券增加1只。截至12月2日，科創板做市已經完成73條備案記錄，合計涉及60家科創板股票。科創板啟動做市首月，首批42只標的股合計成交2730.86億元，成交額環比大幅提升。受訪人士稱，科創板做市交易業務，有望迎來快速發展。

【公司新聞】

比亞迪11月新能源汽車銷量23.04萬輛 同比增長152%

比亞迪11月新能源汽車銷量23.04萬輛，上年同期為9.12萬輛。今年前11個月，新能源汽車銷量為162.8萬輛，比上年同期增長219%。

晶科能源：暫扣光伏組件被美國海關首批放行

從知情人士獲悉，晶科能源此前暫扣光伏組件被美國海關首批放行，具體放行的數量，以及相關檢查流程是否有變化，正在進一步核實。此前來自行業信息顯示，晶科能源組件已經出現在美國市場，并且已經在安裝現場。

當升科技：擬與蜀道新材料100億元投建三元正極材料生產項目等

當升科技公告，公司聯合蜀道新材料與射洪市人民政府簽訂了《20萬噸/年三元正極材料生產項目合作協議》，項目計劃總投資100億元。公司聯合蜀道新材料與攀枝花釩鈦高新區管委會簽訂了《30萬噸/年磷酸（錳）鐵鋰項目合作協議》，首期項目計劃投資70億元。遠期擬規劃再建設年產20萬噸磷酸（錳）鐵鋰生產線，遠期項目屆時根據市場行情及當升科技和蜀道新材料投資意向確定建設。

欣旺達：擬40億元投建汽車電子電白基地項目

欣旺達公告，子公司欣旺達汽車電池擬于廣東省茂名市電白區人民政府轄區內投資建設“欣旺達汽車電子電白基地項目（暫定）”，主要從事電池管理系統（BMS）、車身控制器（BCM）、整車控制器（VCU）等產品的研發及制造，該項目計劃總投入40億元。同日公告，控股子公司欣旺達電動汽車電池有限公司于近日收到了沃爾沃汽車公司關于向其供應電池電芯產品的定點通知。

林洋能源：擬投建20GW高效N型TOPCon光伏電池生產基地及新能源相關產業項目

林洋能源公告，擬與南通市經濟技術開發區管理委員會簽訂投資協議，投資建設20GW高效N型TOPCon光伏電池生產基地及新能源相關產業項目。項目建設期為3年，一期12GW項目投資總額為約50億元，二期8GW項目投資總額為約50億元。

【科技前沿】

三維類器官可用于探究早期癌癥發展

美國約翰·霍普金斯大學醫學院的研究人員表示，他們在實驗室培育出一個三維類器官模型，該模型的細胞來自人體組織，旨在促進人們對胃食管交界處（GEJ）早期癌癥發展的理解。研究成果近日發表在《科學轉化醫學》雜志上。

(亞匯網編輯：陌塵）