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            靠車(chē)載鏡頭難破局,主業(yè)承壓的舜宇光學(xué)(02382)仍在等待拐點(diǎn)?

            2023-05-07 18:40:48 來(lái)源:指股網(wǎng)

            在經(jīng)濟(jì)回暖、消費(fèi)復(fù)蘇的整體背景下,“五一”長(zhǎng)假期間文旅產(chǎn)業(yè)的意外火爆,格外反襯出了消費(fèi)電子市場(chǎng)“倒春寒”期間的低迷。


            (資料圖)

            俗話(huà)說(shuō),“潮水退去后,才能看出誰(shuí)在裸泳”,當(dāng)疫情“黑天鵝”帶來(lái)的負(fù)面影響逐漸消退,智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)整體需求萎縮、復(fù)蘇乏力的悲觀(guān)因素正逐步在二級(jí)市場(chǎng)中全面反映出來(lái)。

            截至5月5日收盤(pán),舜宇光學(xué)科技(02382)股價(jià)為80.55港元,已經(jīng)連續(xù)半個(gè)月處于下跌通道。目前公司股價(jià)已經(jīng)回落到2022年11月、疫情防控全面放開(kāi)前的水平,這半年時(shí)間來(lái)的漲漲跌跌可以說(shuō)“漲了個(gè)寂寞”。

            屋漏偏逢連夜雨,近期,浦銀國(guó)際、花旗等投資機(jī)構(gòu)紛紛將公司目標(biāo)價(jià)下調(diào),反映出對(duì)公司短期盈利水平的不看好。其中,富瑞更是對(duì)公司給出“跑輸大市”評(píng)級(jí),并在研究報(bào)告中稱(chēng),財(cái)報(bào)中收入、利潤(rùn)率及EBIT均未達(dá)預(yù)期,顯示出智能手機(jī)需求疲軟和行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的嚴(yán)重問(wèn)題。

            身為國(guó)產(chǎn)老牌光學(xué)制造商、一家已然登陸資本市場(chǎng)十多年的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司,舜宇光學(xué)為何在投資者眼中缺乏吸引力?現(xiàn)今的行業(yè)低谷,是否意味著公司正迎來(lái)低位布局的優(yōu)良時(shí)機(jī)?這些投資者關(guān)心的問(wèn)題,都將從公司的基本面與業(yè)務(wù)分析中找到答案。

            營(yíng)收、凈利雙雙下滑

            據(jù)了解,舜宇光學(xué)科技有限公司成立于1984年,是一家中國(guó)領(lǐng)先的光學(xué)產(chǎn)品制造企業(yè)、首家在香港紅籌上市的國(guó)內(nèi)光學(xué)企業(yè),也是國(guó)內(nèi)綜合光學(xué)產(chǎn)品制造商。公司主要產(chǎn)品應(yīng)用于手機(jī)、汽車(chē)、相機(jī)等消費(fèi)電子領(lǐng)域,于2007年在港交所主板上市。

            從近年業(yè)績(jī)來(lái)看,自2020年開(kāi)始,舜宇光學(xué)的營(yíng)收即呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。2022年,公司業(yè)績(jī)更是遭遇“量?jī)r(jià)雙殺”,其中收入為331.97億元,同比減少11.5%;凈利潤(rùn)為24.08億元,同比減少51.7%;毛利率為19.9%,同比下降約3.4個(gè)百分點(diǎn)。

            根據(jù)指股網(wǎng)了解,對(duì)于凈利的大幅下滑,公司方面解釋稱(chēng),主要是因?yàn)槭芤咔榉磸?fù)、芯片短缺、俄烏沖突、通貨膨脹及全球經(jīng)濟(jì)的不確定性等因素影響,智能手機(jī)市場(chǎng)需求疲軟以及智能手機(jī)上下游呈降規(guī)降配趨勢(shì),導(dǎo)致集團(tuán)手機(jī)鏡頭及攝像頭模組的收入雙雙下降。

            分收入結(jié)構(gòu)來(lái)看,目前公司產(chǎn)品包括手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品、車(chē)載相關(guān)產(chǎn)品、AR/VR相關(guān)產(chǎn)品、數(shù)碼相機(jī)相關(guān)產(chǎn)品、其他鏡頭、光學(xué)儀器、其他球面鏡片及平面產(chǎn)品及其他產(chǎn)品。

            2022年,手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收占公司總營(yíng)收的70.1%,同比減少21.4%,仍是公司主要的營(yíng)收支柱;盡管車(chē)載相關(guān)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快,營(yíng)收同比增速達(dá)到38.7%,但在收入比例中僅占12.4%。

            具體而言,2022年公司手機(jī)鏡頭出貨量較去年下降約17.2%至約1,192,629,000件,車(chē)載鏡頭出貨量則較去年增長(zhǎng)約16.1%至78,909,000件。

            分地區(qū)來(lái)看,盡管目前公司業(yè)務(wù)廣泛分布于中國(guó)、越南、韓國(guó)、日本、印度、美國(guó)等地,但中國(guó)依舊是公司第一大市場(chǎng),貢獻(xiàn)了67.2%的營(yíng)收;其他亞洲地區(qū)則占據(jù)了25.2%的份額。

            行業(yè)拐點(diǎn)未至,主業(yè)持續(xù)承壓

            據(jù)IDC發(fā)布的手機(jī)行業(yè)跟蹤報(bào)告,2022年,中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)延續(xù)了低迷走勢(shì),全年出貨量約為2.86億臺(tái),同比下降13.2%,創(chuàng)下有史以來(lái)的最大降幅。此外,這也是時(shí)隔10年后中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量再次回落到3億以下。

            據(jù)IDC中國(guó)高級(jí)分析師郭天翔表示,盡管疫情在2022年持續(xù)對(duì)國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)造成影響,但其背后的根源仍是近年來(lái)國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)承壓。由于市場(chǎng)日漸飽和、技術(shù)發(fā)展遇到瓶頸、產(chǎn)品創(chuàng)新不足等多重因素,消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)的消費(fèi)熱情正在快速下降。

            智能手機(jī)市場(chǎng)的衰退、蘋(píng)果手機(jī)的減產(chǎn),帶動(dòng)一眾“果鏈”企業(yè)業(yè)績(jī)下滑。有著果鏈龍頭之稱(chēng)的歌爾股份(002241.SZ)2022年凈利潤(rùn)為17.49億元,比上年同期下降59.08%。

            而進(jìn)入2023年,一季度的市場(chǎng)狀況仍然讓智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的一眾廠(chǎng)商們感覺(jué)到了“寒意”。盡管一線(xiàn)手機(jī)品牌仍有新品發(fā)布,但市場(chǎng)反響較為平淡,各品牌在新機(jī)備貨量方向也趨于保守。

            據(jù)公告披露,舜宇光學(xué)3月手機(jī)鏡頭出貨量為8433.4萬(wàn)顆,同比減少29.8%;手機(jī)攝像模組出貨量為3638.9萬(wàn)顆,同比減少24.1%。而據(jù)潮電智庫(kù)統(tǒng)計(jì),今年第一季度舜宇手機(jī)鏡頭出貨量約為2.3億顆,同比下滑35.76%;手機(jī)攝像頭模組出貨量約為1.07億顆,同比下滑27.28%。這同時(shí)也是公司手機(jī)鏡頭和手機(jī)攝像頭模組兩大產(chǎn)品的出貨量在單個(gè)季度中連續(xù)三個(gè)月同比下滑。

            此前,天風(fēng)證券分析師郭明錤曾表示,目前所有安卓手機(jī)品牌均面臨高庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。安信證券亦在研報(bào)中表示,2023年智能手機(jī)業(yè)務(wù)需求依舊面臨挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)最快在2023年三季度才能看到行業(yè)拐點(diǎn)。

            車(chē)載、XR業(yè)務(wù)能否成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)?

            行業(yè)未見(jiàn)好轉(zhuǎn)之時(shí),消費(fèi)電子廠(chǎng)商們正轉(zhuǎn)而押注VR/AR、智能硬件、汽車(chē)電子等賽道。而對(duì)于舜宇光學(xué)來(lái)說(shuō),車(chē)載鏡頭、VR業(yè)務(wù)正成為公司恢復(fù)增長(zhǎng)的重要希望。

            根據(jù)指股網(wǎng)了解,2022年年報(bào)顯示,舜宇光學(xué)科技年內(nèi)的車(chē)載鏡頭出貨量較2021年增長(zhǎng)約16.1%,全球范圍內(nèi)市場(chǎng)占有率仍居于首位;VR/AR相關(guān)產(chǎn)品的收入同比增長(zhǎng)53.32%至20.62億元,收入占比為6.21%。

            據(jù)披露,在車(chē)載模組方面,公司已完成800萬(wàn)像素A-PHY傳輸技術(shù)車(chē)載模塊及500萬(wàn)像素座艙成員監(jiān)測(cè)車(chē)載模塊等的研發(fā),并新增多個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目與定點(diǎn)項(xiàng)目;公司在激光雷達(dá)、HUD、智能大燈等其他車(chē)載光學(xué)業(yè)務(wù)等也有所布局。

            而在VR/AR方面,公司已成為Meta的VR產(chǎn)品Oculus Quest 2的供應(yīng)商,并完成AR光機(jī)投影鏡頭的研發(fā),實(shí)現(xiàn)新一代VR空間定位鏡頭的量產(chǎn)。報(bào)告期內(nèi),公司的VR空間定位模塊在海外客戶(hù)端的出貨占比一直保持較高水平,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)給多家國(guó)內(nèi)客戶(hù)的產(chǎn)品也已進(jìn)入小批量生產(chǎn)。

            對(duì)于車(chē)載業(yè)務(wù)的前景,公司預(yù)期,2023年車(chē)載鏡頭出貨量將同比增長(zhǎng)15%,車(chē)載模組收入有望翻倍至20億元。然而,從目前的收入規(guī)模來(lái)看,這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)盡管具有較高的增長(zhǎng)潛力,但現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)模距離主業(yè)的手機(jī)產(chǎn)品仍有較大距離。

            另一方面,根據(jù)指股網(wǎng)了解,在車(chē)載鏡頭產(chǎn)業(yè)的上游,新能源車(chē)企對(duì)于今年第一、第二季度的新增訂單需求仍保持相對(duì)保守的預(yù)期。有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨著新能源補(bǔ)貼退坡,特斯拉等頭部車(chē)企相繼宣布降價(jià),2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

            小結(jié)

            從業(yè)務(wù)層面來(lái)看,主業(yè)手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品增長(zhǎng)承壓,而被寄予厚望的車(chē)載業(yè)務(wù)、XR業(yè)務(wù)還“難當(dāng)大任”,短期內(nèi)公司業(yè)績(jī)與股價(jià)上行空間有限。而公司業(yè)績(jī)“失色”在先,行業(yè)未來(lái)增速不及預(yù)期在后,投資者不肯用資金給公司“投票”也就是情理之中了。

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