基本消息面

北京時間周一（5月8日），本周重點聚焦美國總統拜登與美國國會的四位領導人在白宮就債務上限問題舉行的會議；同時，油市關注兩大能源月報，關注英國央行公布利率決議和會議紀要以及中國貿易數據。

市場要聞

【資料圖】

伊朗總統：伊朗并未將發展經濟與解除制裁的談判掛鉤

伊朗總統萊希在2023年伊朗出口展的開幕儀式上表示，敵人（美西方國家）做了很多努力來阻止伊朗掌握各個領域的科學技術，但如今，伊朗在包括核工業和國防工業在內的諸多領域都實現了本土化發展，掌握了相關技術。萊希指出，伊朗沒有將該國的經濟發展和生產與解除制裁的談判掛鉤。他表示，自其執政以來，伊朗的出口額超過50億美元，打破了過去40年的紀錄。針對伊核問題履約談判，他表示，美國是離開談判桌并且違背承諾的一方，伊朗將繼續有尊嚴地進行談判。

機票價格跳水，“五一”節后迎來錯峰出游熱潮

攜程數據顯示，“五一”假期后兩周（5.5-5.18）90、80后旅行用戶占比達62%。00后“特種兵們”經過了“五一”假期的休整，同樣開始著手錯峰出行。去哪兒數據顯示，截至5月4日，18-22歲的大學生群體在5月5日-5月30日的機票購買數據中占比回升。攜程數據顯示，“五一”假期前后（4.28-5.4）國內機票單程含稅均價為1082元，而假期后兩周（5.5-5.18）機票均價則降低至760元，降幅達到三成左右。去哪兒平臺顯示，5月5日至15日，飛往海口、長沙、三亞等多條航線的機票價格下降明顯，200元左右可直飛出游。

國家郵政局：4月中國快遞發展指數為356.4，同比提升47.7%

據國家郵政局消息，經測算，2023年4月中國快遞發展指數為356.4，同比提升47.7%。其中發展規模指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為387、213.6和77.5，分別同比提升35.1%、25%和18.1%，服務質量指數為561.7，同比提升72.8%。4月，行業繼續保持良好運行態勢，規模實力穩步提升，服務質量改善明顯，發展態勢持續向好。

乘聯會：初步統計4月新能源車市場零售52.9萬輛 同比增長87%

據乘聯會初步統計，4月1-30日，乘用車市場零售165.2萬輛，同比增長58%，環比增長4%；今年以來累計零售593.8萬輛，同比增長持平；全國乘用車廠商批發178.3萬輛，同比增長87%，環比下降10%；今年以來累計批發684.5萬輛，同比增長7%。4月1-30日，新能源車市場零售52.9萬輛，同比增長87%，環比下降3%；今年以來累計零售185.2萬輛，同比增長37%；全國乘用車廠商新能源批發60萬輛，同比增長105%，環比下降4%；今年以來累計批發209.7萬輛，同比增長42%。

中汽協：我國3月整車出口量環比較快增 同比依舊保持快速增長

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2023年3月我國汽車整車出口表現好于上月，整車出口量環比較快增長，同比依舊保持快速增長。2023年3月我國汽車整車出口環比增長19.4%，同比增長1.6倍；我國出口金額環比增長7.9%，同比增長2.5倍。2023年一季度，我國汽車整車出口同比增長1.5倍；我國整車出口金額同比增長2.4倍。

我國動力電池裝車量穩居全球榜首

韓國市場調研機構SNE Research近日發布的數據顯示，今年一季度，寧德時代以35%的動力電池全球市占率排名第一，比亞迪以16.2%的全球市占率名列第二，中國電池廠商動力電池全球市占率超50%。業內人士表示，一季度新能源汽車銷售見底，進入二季度，原材料價格下降疊加需求回暖，動力電池有望迎來旺季。

工信部：我國基本構建起綠色制造體系

日前，工信部公布了新一批2022年度綠色制造名單，這是國家自推行綠色制造體系遴選以來公布的第七批綠色制造名單。截至目前，我國已基本構建起綠色制造體系。截至目前，我國已在國家層面創建綠色工廠3616家、綠色工業園區267家、綠色供應鏈管理企業403家，累計推廣綠色產品近3萬個，綠色制造體系不斷培育壯大。

貴金屬

金價上周五急挫，此前強于預期的美國就業數據打擊了對美聯儲的降息預期。截至收盤，黃金下跌1.61%，至2016.37美元。但本周上漲1.3%。在美聯儲上周三暗示其加息周期可能結束后，現貨金上周四急升至2072.19美元，略低于2072.49美元的紀錄高位。

稍早數據顯示，美國4月就業增長加快，且薪資增長強勁。獨立金屬交易商Tai Wong表示，“以上數據不會導致美聯儲在6月加息，但可能會給那些幻想降息的人提個醒，”這令不孳息黃金承壓。同樣令黃金承壓的是，10年期美債收益率在就業數據公布后上升，打擊了黃金的吸引力。市場還關注圍繞美國銀行業和聯邦債務上限的進展情況。

白銀下跌1.8%，至每盎司25.60美元，鉑金上漲1.7%，至1057.25美元，鈀金上漲3.4%，至1496.96美元。

原油

油價上周五上漲，但錄得連續第三周周線下跌，因在上周早些時候指標利率上調前大幅下跌，且擔心美國銀行業危機將減緩經濟并削弱燃料需求。

布倫特原油期貨收盤上漲2.80美元，或3.9%，報每桶75.30美元。美國原油期貨收盤上漲2.78美元，或4.1%，報每桶71.34美元，此前四天下跌，期間該合約屢創2021年底以來最低。

指標布倫特原油期貨上周下跌約5.3%，而美國原油期貨則暴跌7.1%，盡管上周五出現了反彈。這兩大指標合約都是連續第三周下跌，這是去年11月以來的第一次。

BOK Financial交易部高級副總裁Dennis Kissler說，“原油正試圖扭轉最近因利率上升和主要體現在銀行業的衰退擔憂而引發的價格沖低，”經常與油價同步波動的股市也上漲。

一份好于預期的就業報告幫助部分緩解了對經濟即將陷入衰退的擔憂，這些擔憂部分來源于重新出現的銀行業憂慮。投資者還普遍預計美聯儲將在6月政策會議上暫停加息。

石油服務公司貝克休斯的數據顯示，作為未來產量指引的美國石油鉆機數量本周減少了三座，至588座。

外匯

上周五美元兌歐元回吐稍早漲幅，但兌日元保持強勢，此前美國4月就業和薪資增長均超出經濟學家的預測，但3月就業崗位增幅被下修。

美國雇主4月增加25.3萬個工作崗位，超過了經濟學家預測的18萬個。平均時薪同比上漲4.4%，高于預期的4.2%。不過，3月數據修正為增加16.5萬個工作崗位，前值為增加23.6萬個。

瑞銀(UBS)外匯策略師Vassili Serebriakov表示：鑒于這種下修，整體讀數可能并不像看起來那么強勁。美元最初的上漲可能部分歸因于做空美元或押注美元將下跌的投資者回補頭寸。

美元已經從去年9月觸及的20年高位回落，投資者根據美聯儲可能處于或接近其緊縮周期終點的預期進行調整，而包括歐洲央行在內的其他央行則變得更加鷹派。

投資者正在消化美聯儲在今年下半年降息的可能性。不過，雖然經濟正在放緩，但仍有一些地方彰顯力道，這在目前讓投資者對看空美元猶豫不決。

Serebriakov稱，“在短期內，在我們從美國數據中獲得更明確的方向性信號之前，很難獲得很大的動能，我們的判斷是，美國數據最終將持續疲軟，美元最終將趨軟，以及美聯儲將更加鴿派。”

聯邦基金利率期貨交易員在消化年底前降息約75個基點的預期。美聯儲上周三將聯邦基金利率目標區間提高25個基點至5%-5.25%，并從其政策聲明中去掉了“預計”需要進一步加息的措辭。

美元指數稍早觸及101.77的日高，隨后回落至101.19，當日下跌0.13%。歐元一度低見1.0967美元，隨后反彈至1.1026美元，上漲0.11%。美元兌日元上漲0.40%，至134.79日元。

Jason Hunter等摩根大通技術分析師周五指出，歐元兌美元日線圖上存在空頭背離(bearish divergence)，歐元的漲勢已經停滯，但“并未決定性地結束”。

該行表示，如果歐元在1.0909美元和1.0831美元水平以下出現持續疲軟，將確認短期趨勢反轉，而跌破1.0762美元“將意味著更重大的趨勢反轉正在形成”。

歐元兌英鎊上周五也下跌，觸及0.8711英鎊的12月20日以來最低。將于本周將公布的消費者物價數據是美國經濟的下一個主要關注點。

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