2022年，大家都很艱難。5月25日，國務(wù)院召開全國穩(wěn)住經(jīng)濟大盤電視電話會議，國務(wù)院總理李克強說:3月份尤其是4月份以來，一些經(jīng)濟指標(biāo)明顯走低，困難在某些方面和一定程度上比2020年疫情嚴重沖擊時還大。

經(jīng)濟學(xué)家劉勝軍指出，之所以此輪疫情比2020年沖擊還要大，有4個重要原因:

上海因素:本輪沖擊的核心是上海。與武漢不同，上海是全國金融中心和先進制造業(yè)中心，對全國乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈影響更大。

時間跨度因素:今年已經(jīng)是疫情第三年，尤其是對不少中小微企業(yè)而言，疫情的反復(fù)已經(jīng)使其支撐能力到了極限，不是靠“咬咬牙”就能挺過去的。就像一個人舉杠鈴，舉10分鐘還可以，舉1個小時肯定要累趴下了。

國際因素:2020年上半年，全球都陷入疫情嚴重沖擊。到了今年，外圍國家大多走向“常態(tài)化”，過去兩年中國出口享受的“疫情紅利”開始消減。

疊加因素:除了疫情之外，還有俄烏戰(zhàn)爭、房地產(chǎn)調(diào)控滯后效應(yīng)、金融和平臺經(jīng)濟領(lǐng)域強監(jiān)管等因素疊加。

知難而進! 5月23日國常會果斷推出“以退減稅為重頭”的6方面33項措施，凸顯中央實實在在穩(wěn)經(jīng)濟的決心和信心。人心齊、泰山移。打贏“經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)”，離不開社會各界通力合作。

“都在漲”

一方面，受疫情影響全球產(chǎn)出減少，海運業(yè)阻塞，上游資源品價格同時受供給不足、經(jīng)濟復(fù)蘇影響而大幅攀升。

比如芯片，知名學(xué)者劉潤舉了個例子，去年6月，一名男子在香港遭遇搶劫。警察趕到現(xiàn)場，問被搶走了什么。他說:“芯片”。為什么?因為2021年，芯片，很貴。

一枚芯片，去年3月中旬的價格，是179元。到了下旬漲到了1142元!

為什么會漲成這樣呢?因為:嚴重缺貨。因為疫情，大人在家辦公，孩子在家上課。以前，一臺電腦就可以了。現(xiàn)在每人一臺。所以，電腦出貨量，同比暴漲了73.49%。

也因此，電腦配套設(shè)備一起增長。路由器同比增長了29%、鼠標(biāo)增長了31%、鍵盤64%、耳機134%、顯示器138%、網(wǎng)絡(luò)攝像頭增長了179%。

而所有這些設(shè)備里，都要用到芯片。芯片突然開始缺貨。

另外，去年其實出現(xiàn)了大量的極端天氣，比如，北方大量降雨、南方干旱，比如，美國的暴雪颶風(fēng)，歐洲的洪災(zāi)，也是影響原材料價格上漲的原因。

“潤滑油生意遠比想像的更為艱難”

都很難、都在漲，但潤滑油生意遠比我們想像的更為艱難。潤滑油基礎(chǔ)油作為石油衍生品，既“沾”了原油暴漲的“光”，又被“亞歐市場供需格局失衡”單獨“開了個小灶”，今年以來，多種因素疊加導(dǎo)致潤滑油基礎(chǔ)油連續(xù)上漲。加氫基礎(chǔ)油去年年底是6500元/噸，今年6月初達到9700元/噸，漲幅達50%，如果刨去消費稅等因素，裸價漲幅超70%。潤滑脂添加劑氫氧化鋰持續(xù)大幅上漲，從2020年不足5萬元/噸漲至50萬元/噸以上。

“屋漏偏逢連夜雨”。潤滑油行業(yè)從業(yè)者都很努力，但受制階段性進銷價值不對稱，行業(yè)自身很難消化成本上漲，銷售價格上漲又跟不上采購成本上漲的節(jié)奏，潤滑油經(jīng)營難以為繼。

“賣一噸虧一噸，我們真的做不下去了”

江蘇某地方潤滑油公司向客戶坦言:“合同銷售價格是去年約定的，4月份基礎(chǔ)油一噸已經(jīng)漲了3000多元，現(xiàn)在賣一噸就虧好幾千;原本想6月份可以緩一緩，但一打聽還要漲2000多;我們也想保供，但實在虧不起啊，要么同意漲價，不然真的做不下去了”。估計這是全部潤滑油從業(yè)者的心聲。

“又要漲價，又供不上貨，經(jīng)銷商抱怨增加”

某國外品牌的區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商抱怨不斷，“潤滑油漲價可以理解，但一次性漲幅就超過20%，我們很難接受;漲了價很多時候還供不上貨，現(xiàn)場服務(wù)還來不了人，我們的終端客戶意見很大，我們很心煩”。

“每一個訂單都是艱難抉擇”

某能源央企大客戶業(yè)務(wù)總監(jiān)直言:“現(xiàn)在成本漲的太快，我們想接單、又怕接單，每一單都要左算右算，就怕出現(xiàn)新的虧損;潤滑油是完全市場化的商品，我們每年的科研投入都很大，虧損經(jīng)營肯定難以為繼，我們有個區(qū)域一把手剛因為經(jīng)營虧損被總部約談;更困難的是，現(xiàn)在不僅是價格的事，而是供應(yīng)鏈緊張問題，比如添加劑和化工料供不上貨、階段性短缺，受疫情影響物流費用又要增加，成本上升又是雪上加霜。”

2022年潤滑油生意真的很難。據(jù)專業(yè)機構(gòu)判斷:全球石油需求持續(xù)向好，多頭贏得上風(fēng)，未來油價有進一步上行空間，石油行業(yè)將長期處于高價位運行。

前面說，打贏“經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)”，離不開社會各界通力合作。潤滑油行業(yè)突破難關(guān)、共克時艱，全力保障千家萬戶的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，更需要廠商、渠道和客戶的通力合作，生產(chǎn)者努力控制成本，消費者適當(dāng)降低預(yù)期，多一點諒解，多一份信任。

心懷期望，靜待春來!

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