新股解讀|菜鳥:全球電商物流龍頭,三年累虧近70億元
幾個月前,電商物流行業的全球領導者,阿里巴巴旗下的菜鳥上市傳言不絕于耳,如今消息落地,終于遞表了。
指股網了解到,菜鳥于9月26日向港交所主板遞表,花旗、中信證券及摩根大通為其聯席保薦人。根據灼識咨詢,該公司提供物流服務,是全球最大的跨境電商物流服務企業,也是國內物流服務的領導者,按2022年包裹量計,為全球跨境電商物流行業中排名第一,市場份額為8.1%。
(資料圖片僅供參考)
2023財年菜鳥收入規模為778億元,2021-2023財年收入復合增速為21.46%,2024財年Q1增長33.62%,保持雙位數的增速。值得注意的是,該公司于過去三個財年連年虧損,然而2024財年Q1卻實現了扭虧為盈,但累計虧損仍近70億元。那么,作為電商物流行業龍頭,菜鳥基本面如何呢?不妨來探究一番。
業務實現規模化,盈利具可調節性
指股網了解到,菜鳥成立于2013年,最初主要為滿足控股股東阿里巴巴電商平臺買賣雙方物流需求,業務覆蓋范圍不斷擴張,為全球商家及品牌、電商平臺、消費者及物流公司提供國內及國際的物流服務。該公司擁有“電商×科技”雙基因,除了物流服務外,通過菜鳥驛站、菜鳥APP及物流科技等進行科技服務輸出。
該公司收入穩健增長,2021-2023財年,國際物流、國內物流及科技及其他服務收入復合增速分別為12.65%、33.87%及17.23%,2024財年Q1增速分別為40.88%、23.83%及63.92%,收入份額分別為48.1%、45.8%及6.1%。國內和國際物流占據核心收入,從往年看,國內物流收入份額保持上升趨勢。
國際物提供流跨境快遞、國際供應鏈及海外本地物流服務,跨境快遞包括優先、標準及經濟解決方案,下單至送達時間為5-45個自然日,客戶主要集中在阿里及平臺的商家,覆蓋國家高達200多個,客戶超過1.33億個及超過超過15億件跨境電商包裹;此外,國際供應鏈包括出口和進口供應鏈,海外本地物流服務包括海外快遞及海外供應鏈,服務包括倉儲、前端攬收、分揀、區域干線運輸、末端配送及智能柜。
國內物流提供國內供應鏈和國內品質快遞服務,國內供應鏈核心為標準化解決方案,包括優選倉配及智選倉配服務,主要服務對象依然為阿里及平臺商家,截止2023年6月,與全球50大快消品公司中的一半以上建立了長期業務關系;品質快遞則包括菜鳥速遞和菜鳥裹裹,為電商量身定制了獨特的成本與服務質量組合。
2023財年,菜鳥國際物流包裹量為15.19億件,國內物流已履約物流訂單23.11億件,近三個財年復合增速4.88%及43.9%,2024財年Q1分別為4.39億件及7.36億件,同比增長26.51%及35.05%。顯然該公司業績未受疫情影響,相反包裹“量價”呈上升趨勢,共同驅動業務保持中高雙位數增長。
此外,該公司于2015年開始通過科技輸出,賦能物流業務的數字化發展,截止2023年6月,旗下的菜鳥驛站構建了世界最大的數字化網絡,連接超過17萬個驛站,菜鳥APP平均月活用戶超過6000萬名。目前科技輸出主要服務業務,收入模式較單一,為廣告收入及技術服務費,收入貢獻較低。
值得一提的是, 憑借于阿里關系及平臺龐大的商家及消費者,該公司于阿里的收入貢獻長期穩定在30%左右,除了阿里之外客戶較為發散,前五大供應商均為獨立第三方,且依賴度比較低,2024財年Q1采購額占比持續下降至19.1%。該公司一直都在做大平臺,收入規模接近800億元,具有實現規模化盈利的能力。
但為何菜鳥在過去三個財年一直虧損?指股網觀察到,2021-2023財年,該公司毛利率保持的很好,穩定在10.5-10.7%,但銷售、行政及研發費用合計費用率高于毛利率,2023財年分別為1.6%、7.9%及3.2%,合計為12.7%,加上財務成本,使得凈利潤在3-4%的虧損率。2023年,公司面臨上市,要做好盈利的會計調整,在規模化收入下,調整到盈利并不難,Q1首先將毛利率提高至13.7%,其次各項費用合計跟毛利率差距不大,稍微下降就可實現盈利,凈利率為1.2%。
行業發展勢頭良好,上市或成市場關注焦點
從行業來看,根據灼識咨詢,全球零售物流市場由電商物流及線下物流細分市場組成,2022年整體市場規模為17.5萬億元,近五年復合增速為6.8%,預計到2027年市場規模22.8萬億元,復合增速7.3%。電商物流以雙位數復合增長,滲透率持續提升,2022年為18.7%,五年提升了5.5個百分點,預計2027年提升至26.7%。
中國跨境電商物流市場增速要高于海外,已成為全球跨境電商物流市場的最大組成部分和主要增長動力,根據灼識咨詢,到2027年,與中國商家及消費者有聯系的跨境電商物流預計將達1.4萬億元,五年復合增速18.5%,對全球跨境電商物流市場的貢獻為60.8%。隨著數字化以及AI等人工智能不斷滲透,電商模式也在發生演化,比如AI直播賣貨等,未來將細分出多路線多增長賽道。
跨境電商行業競爭較為激烈,以2022年包裹量計算,全球前五大物流公司合計市場份額23.8%,其中菜鳥市場份額全球第一,為8.1%。值得注意的是,在品質電商物流領域,國內市場集中度較高,前五大就占了78.3%,其中菜鳥為16.4%,位居第三。在超過萬億元的市場中,菜鳥擁有核心競爭優勢。
菜鳥具有電商和科技雙重基因,已從科技平臺發展成為具備端到端能力的智慧物流網絡,全球各國及龐大的站點覆蓋,規模上已成為全球第一,在行業中具有話語權及定價權;同時在產品端,牢牢把握住供應鏈系統,物流公司及品牌商深度合作,通過數字化及智能化不斷優化體驗,開發并整合了一系列專有的AI技術,包括優化AI和生成式AI,可大幅提升運營效率,今年實現規模化盈利后,仍有較大提升空間。
該公司背靠阿里,在“巨人”的肩膀上就和同行拉開了差距,而今通過內延和外拓,電商和科技驅動,行業龍頭地位難以撼動。此外,該公司保持良好的現金流,經營現金流凈額保持凈流入,投資活動凈流出主要為用于投資理財,可調整靈活性大,整體現金流穩健,截止2023年6月,現金等價物為155.08億元。每年的資本支出在50億元上下波動,短期借款約30億元,擁有充裕的現金流應對競爭及業務的開拓。
綜合看來,菜鳥物流基本面強勁,業績收入保持雙位數復合增長,國內及國際物流市場規模穩居行業龍頭,科技投入持續賦能,作為核心業務均具有較高的競爭力,而行業發展前景也良好,電商物流滲透率持續提升,尤其是中國市場,該公司有望充分受益。此外,該公司已實現規模化盈利,此次上市大概率將成為市場關注焦點。
文章來源智通財經由指股網整理發布,轉載請注明出處。相關閱讀
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