10月24日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，明確將電動(dòng)、氫能汽車作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的重要途徑。中通客車堅(jiān)持純電動(dòng)和氫燃料雙輪驅(qū)動(dòng)的新能源客車發(fā)展戰(zhàn)略，全面助力碳達(dá)峰行動(dòng)。

2004年，中通客車開始新能源客車的研發(fā)，2006年，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)純電動(dòng)客車在中通下線。2008年，作為國(guó)內(nèi)唯一與奧組委簽訂合作協(xié)議的汽車企業(yè)，中通純電動(dòng)客車成功服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)。

從2009年大規(guī)模市場(chǎng)化開始，到2015年銷量突破10000輛，再到出口至韓國(guó)、智利、阿根廷、奧地利等國(guó)家，中通純電動(dòng)客車持續(xù)走在行業(yè)前列。如今，已有7萬余輛中通新能源客車暢行全球各地。

自2014年布局氫燃料客車產(chǎn)業(yè)開始，如今中通客車已形成了包含8-12米公交、9-12米旅團(tuán)、高端商務(wù)、物流等在內(nèi)的完備產(chǎn)品體系。

多年來，中通氫燃料產(chǎn)品銷往濟(jì)南、濟(jì)寧、濰坊、大同、無錫、佛山、金華、聊城等地，成為全國(guó)推廣氫燃料產(chǎn)品最多、區(qū)域最廣的企業(yè)。

如今，作為2022年北京冬奧會(huì)官方交通保障用車，中通氫燃料客車已成功交付張家口賽區(qū)，為冬奧保駕護(hù)航。