這幾天，市民在亦莊的道路上將有可能看到，行駛的汽車駕駛位上沒有司機。昨天，北京市智能網聯汽車政策先行區正式開放無人化測試場景，百度、小馬智行兩家企業將率先在經開區20平方公里范圍、100多公里的城市道路上進行無人化測試，原本值守在駕駛位的安全員將先撤到副駕、再轉到后排，最后實現車外遠程操控。

經開區100多公里道路

率先開放

此前，自動駕駛車輛雖然已經在北京多地開始測試，甚至嘗試免費載客“跑出租”，但車內都會有安全員在駕駛位上值守，隨時準備著在突發情況下接管車輛。如今的無人化測試，則是安全員不再在駕駛位值守，甚至離開車內。

市自駕辦相關負責人介紹，“在確保安全運行、有效監督的前提下，引導企業分步驟有序開展無人化道路測試。”為此，本市在示范區內選取交通場景豐富但交通流量相對較少的路段作為首批測試區域，開放政策先行區所在地北京經開區約20平方公里范圍，涵蓋博興路、新鳳河路、通惠干渠路等總計約100公里道路，并避開早晚高峰時段。

如何確保無人化測試車輛運行安全?市自駕辦相關負責人稱，政策先行區本著安全有序，逐步放開的原則，明確了申請主體需按照“副駕有人”“后排有人”“車外遠程”三個階段開展無人化道路測試，當達到規定的里程，通過工作辦公室審核后，可申請開展下一階段的測試。

記者也從相關企業獲悉，在“副駕有人”“后排有人”階段，副駕、后排都會有緊急剎車的裝置，類似駕校教練車的緊急剎車。

提醒市民

勿觀望以免妨礙交通

首批測試車輛共15輛，百度10輛、小馬智行5輛，測試車輛的車身上專門貼了“無人化道路測試”的標識。小馬智行的技術人員提醒，如果市民在亦莊遇到了這種無人化道路測試的車輛，請不要觀望、驚訝、擔心，正常駕駛即可，也不要故意操作違規駕駛行為影響自動駕駛車輛通行。

目前，百度與小馬智行已經在北京多地開放“自動駕駛出租車”的試運營，市民通過手機可以一鍵叫車。無人化道路測試的車輛，是否也會開放載客?

百度與小馬智行的相關負責人均向記者透露，目前還屬于道路測試階段，不會載客。市自駕辦相關負責人也介紹，無人化自動駕駛車輛載客試運營目前沒有時間表，還屬于驗證過程中的場景，需要根據企業技術發展的情況再適時進入下一階段。 (本報記者 曹政)