12月9日，深圳機(jī)場(chǎng)(000089)發(fā)公告稱，公司控股股東深圳市機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”)為深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓配套附屬設(shè)施綜合交通換乘中心(以下簡(jiǎn)稱“GTC”)的資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)主體。為統(tǒng)一公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)旅客整體體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)GTC與T3航站樓公共服務(wù)一體化管理，提升服務(wù)保障效率，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將GTC的廣告資源和公共服務(wù)及保障整體委托公司進(jìn)行管理。其中，GTC商業(yè)、辦公用房資源由機(jī)場(chǎng)集團(tuán)自營(yíng)。GTC的運(yùn)營(yíng)管理成本由公司承擔(dān)，廣告收入由公司享有，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)按照GTC日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用與GTC廣告收入的差額，并考慮一定的利潤(rùn)，向公司支付委托管理費(fèi)。

但在近一期委托運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，因委托資源面積及業(yè)務(wù)增加、廣告資源拆除等因素，導(dǎo)致GTC運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加，而廣告收入減少，經(jīng)雙方協(xié)商，擬對(duì)2020年委托管理費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，2020年合同到期后，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擬繼續(xù)將GTC委托公司運(yùn)營(yíng)管理，委托范圍及委托內(nèi)容與近一期調(diào)整后的委托合同保持一致，委托管理費(fèi)計(jì)算方式保持不變，委托期限為兩年。目前，雙方已就2020年GTC委托管理費(fèi)調(diào)整方案及2021-2022年委托合同簽署方案達(dá)成一致意見(jiàn)。2020年委托管理費(fèi)增加1,778萬(wàn)元，2021年委托管理費(fèi)為3,773萬(wàn)元，2022年委托管理費(fèi)為3,622萬(wàn)元。

關(guān)聯(lián)交易標(biāo)的基本情況機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬資產(chǎn)深圳機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心(GTC)建筑面積8萬(wàn)平米，是深圳機(jī)場(chǎng)航站樓配套附屬設(shè)施，為進(jìn)出港旅客提供集公共交通換乘、商業(yè)服務(wù)為一體的交通樞紐。本次關(guān)聯(lián)交易標(biāo)的為公司受托開(kāi)展GTC的物業(yè)管理、安全管理、服務(wù)提升及GTC廣告運(yùn)營(yíng)等工作。本次關(guān)聯(lián)交易擬根據(jù)委托資源面積及業(yè)務(wù)范圍等變化因素，將2020年GTC委托管理費(fèi)由1,723萬(wàn)元調(diào)整為3,501萬(wàn)元;2021-2022年委托范圍及委托內(nèi)容與調(diào)整后的近一期委托合同保持一致，委托管理費(fèi)計(jì)算方式保持不變。

據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓配套附屬設(shè)施GTC的資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)主體，將GTC的服務(wù)保障及設(shè)施統(tǒng)一委托公司進(jìn)行管理能夠?qū)崿F(xiàn)GTC與T3航站樓公共服務(wù)一體化管理，統(tǒng)一公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)旅客整體體驗(yàn)，提升服務(wù)保障資源效率。

本交易事項(xiàng)不會(huì)對(duì)公司本期和未來(lái)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果造成重大影響。

公司與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的上述關(guān)聯(lián)交易存在一定的相互依賴，但不形成被其控制狀態(tài)，不存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的情形。

挖貝網(wǎng)資料顯示，深圳機(jī)場(chǎng)為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，主要經(jīng)營(yíng)航空主業(yè)以及航空主業(yè)延伸出的非航空業(yè)務(wù)。（春 雨）