1月14日，中國建筑(601668)發布公告，公司及中國建設基礎設施有限公司、中國建筑一局(集團)有限公司、中國建筑第二工程局有限公司、中國建筑第四工程局有限公司、中國建筑第七工程局有限公司、中建交通建設集團有限公司、中國建筑西南勘察設計研究院有限公司等單位組成聯合體中標廣西灌陽(湘桂界)至天峨(下老)公路(江永至桂林(廣西段))一期工程PPP項目。

本項目建設里程約61.061公里，位于廣西桂林市境內，路線總體呈東西走向，起點位于灌陽縣觀音閣鄉，與在建的灌平高速銜接，終點位于靈川縣大圩鎮廖家村，與桂林繞城高速銜接。

本項目采取政府和社會資本合作(PPP)模式實施，運作方式為建造-運營移交(BOT)，項目工可估算總投資約107.02億元，約占公司2020年度經審計營業收入的0.66%。項目合作期約33年，其中建設期3年，運營期30年。項目資本金為項目工可估算總投資額的20%，由聯合體作為社會資本方出資成立項目公司。除項目資本金以外的其余資金由項目公司作為融資主體通過銀行貸款方式籌措。合作期內，項目公司通過使用者付費和可行性缺口補助收回投資及合理回報，合作期滿后，項目公司將項目設施無償移交給政府或其指定機構。

挖貝網資料顯示，中國建筑是世界最大的工程承包商，經營業績遍布國內及海外一百多個國家和地區，業務范圍涉及城市建設的全部領域與項目建設的每個環節，具有綜合設計能力、施工能力和土地開發能力，擁有從產品技術研發、勘察設計、地產開發、工程承包、設備制造、資產運營、物業管理等完整的建筑產品產業鏈條，全國絕大多數的300米以上超高層，眾多技術含量高、結構形式復雜的建筑均由中國建筑承建。（ 丁易涵）