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            通易航天接待11家機構組團調研 公司軍品業務基本穩定

            2022-05-06 08:43:39 來源:資本邦

            5月5日,資本邦了解到,北交所上市公司通易航天(871642.BJ)于近日發布了關于接待機構投資者調研情況的公告。

            公告顯示,南通通易航天科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2022年4月29日接待了11家機構的調研,分別是申萬宏源、華鑫證券、廣東寶新資產管理有限公司、鑫疆投資、開源證券、江海證券、行知創投、東方證券、晨鳴資產、領驥資本、拉卡拉。

            調研的主要問題及公司回復概要如下:

            問題1:公司一季度的業務情況如何?

            回答:公司一季度報告已經公布,營業收入為4,263.54萬元,比去年同期增長361.49%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為359.04萬元,比去年同期增長192.14%。

            按產品業務劃分:供氧面罩、油箱等產品為805.92萬元,占比19%,聚氨酯產品為3,459.62萬元,占比81%。總體來看,公司一季度銷售收入和凈利潤均比上年同期有大幅度上升。

            其中供氧面罩、油箱等產品基本保持穩定,聚氨酯產品近年來業務拓展順利,發展迅速,取得顯著成效,在整體業績大幅提升的基礎上,該產品在公司業務中的占比逐步提高,并已超過公司原有業務收入。

            問題2:募集資金項目進展是否順利?

            回答:公司2021年公開發行募集資金主要用于公司聚氨酯保護膜生產項目和償還銀行借款,截至2021年底已使用完畢。

            聚氨酯保護膜生產項目因在公司原廠房內建設,無需土地規劃廠房建設等,所以建設周期較快,為一年左右的建設期。

            公司實際已于2020年底用自有資金開始建設,后用募集資金置換了前期自有資金。原項目計劃于2021年8月底投產,實際于2021年9月底開始陸續投產。

            問題3:公司在募投項目之外短期內是否還有其他的擴產計劃?

            回答:公司目前擁有3條完整的聚氨酯保護膜生產線,原膜生產能力達到40-50萬米/月,短期內能滿足目前的原膜生產需要。今后根據公司的聚氨酯保護膜市場拓展情況,不排除增加生產線擴大聚氨酯保護膜生產能力的可能性。

            同時根據去年9月公司披露的對外投資公告,即年產5000噸新型高性能薄膜產品生產車間技術設備改造項目,目前該涂布生產線項目進展順利,已陸續開始設備安裝調試,預計今年下半年開始投產。

            問題4:聚氨酯保護膜的市場應用具體有哪些?

            回答:公司聚氨酯保護膜產品主要分為三類:

            (1)軍用保護膜,主要用于飛機基材表面保護等,目前還在有關部門的評審中,尚未進行批量生產和銷售;

            (2)民用航空膜,相關產品已研發成熟,公司已向民航部門提交了適航認證申請材料,認證完成后將量產并推廣銷售;

            (3)民用車衣膜,2020年12月完成了民用聚氨酯汽車漆面保護膜產品的小規模試制并實現正式量產。隨著公司產品逐漸獲得客戶認可,市場開拓順利推進。

            問題5:和佑旅優品(杭州)科技有限公司簽訂的合同執行情況怎樣?

            回答:佑旅優品是小米生態鏈企業中主營汽車裝飾系列產品的企業,為保證小米生態鏈能夠獲得持續、穩定、優質的隱形車衣等系列產品,與本公司基于良好的信任和市場方面的協同性,簽訂此年度采購合同。

            根據公司2022年1季度數據來看,佑旅優品及其相關企業訂購公司聚氨酯車衣膜產品情況良好。

            問題6:聚氨酯車衣膜的客戶結構怎樣,如何進一步開拓市場?

            回答:聚氨酯車衣膜的客戶結構主要為:一是現有下游涂布業務制造企業,二是終端用戶經銷商。

            聚氨酯車衣膜市場開拓計劃:一是堅持推行大客戶戰略,維護好佑旅優品等老客戶,繼續拓展易車網等新客戶;二是拓展客戶深度,從汽車后裝市場向前裝市場推進,爭取和國內汽車生產商合作;三是通過和國內知名的電商平臺合作,嘗試向國外推銷產品,拓展海外市場。

            問題7:聚氨酯車衣膜產品線后續發展計劃?

            回答:公司聚氨酯車衣膜產品線的發展計劃主要有兩方面,一方面增加車衣膜的種類,我們目前以隱形車衣為主,后續將增加改色膜等產品;另一方面從目前的原膜生產延伸至下游的成品膜生產。

            問題8:疫情對公司生產經營有無影響?

            回答:自新冠疫情蔓延以來,公司積極響應國家和地方政府號召,全力支持抗擊疫情,目前公司生產經營狀況正常,但因周邊地區疫情較為嚴重,如果這種情況持續下去,將會對公司原材料和產品物流運輸產生一定的影響,也可能會對聚氨酯車衣膜的終端消費產生一定抑制,從而傳導影響公司聚氨酯產品的銷售。

            鑒于新冠疫情的常態化,公司將持續密切關注新冠病毒疫情的發展情況,積極做好應對措施,通過分析研判疫情對工作的影響程度,調整工作進度和人員安排,盡量減小新冠疫情對公司的影響。

            問題9:尼倫化學(上海)有限公司的項目進展情況如何?

            回答:公司參股投資的尼倫化學聚氨酯原材料項目目前正在有序推進中,土地、環評、建筑施工許可等證照已經齊全。

            因為該項目地處上海奉賢區,上海疫情對施工情況有一定影響,如果后續疫情得到有效控制,建設工人將及時復工,加快建設進度。同時該公司已開始進行設備采購。

            問題10:聚氨酯原材料價格是否有變化及對公司的影響?

            回答:聚氨酯產品的原材料主要為聚氨酯粒子等,目前雖然市場上該等原材料有價格上升的趨勢,因公司與相關供應商簽署了長期供貨協議,所以公司原材料價格目前基本無變動,對公司整體影響不大。

            問題11:軍品業務發展如何?

            回答:從一季度情況來看,公司軍品業務目前基本保持穩定。

            問題12:車衣屬于新品,是可選擇需求,消費動力在哪里?

            回答:傳統觀念認為車衣膜是可有可無的,但就像新能源車已經成為未來發展趨勢一樣,未來新車貼車衣膜比例將大幅上升,特別是suv、越野車等,需要貼較厚的車衣膜。目前車衣膜主要有以下幾種消費方向:

            (1)新能源車或者中高端車,基本上都會配備隱形車衣膜,其中TPU膜是最好的選擇。車衣膜已經變成4S店、汽車廠商等終端銷售新車的手段。

            例如通過積分兌換車衣膜,價格促銷等手段獲取客流,當客流量達到一定程度,價格將會進一步下降,同時市場接受程度會更高。比如我們的客戶佑旅優品就已經在全國布局了不少門店專門銷售車衣膜。

            (2)公司目前階段主要產品為隱形車衣,實驗室已經完成改色膜的研發。目前廣東地區的改色膜市場規模較大,改色膜較噴漆有顏色多變,性價比高等優勢,改色膜未來有很大的市場需求。

            (3)二手車市場也需要車衣膜的防剮蹭、磕碰等保護,車衣膜可以有效防止剮蹭、磕碰對汽車帶來的損害。(王健凡)

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