5月5日，資本邦了解到，北交所上市公司通易航天(871642.BJ)于近日發(fā)布了關于接待機構投資者調研情況的公告。

公告顯示，南通通易航天科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2022年4月29日接待了11家機構的調研，分別是申萬宏源、華鑫證券、廣東寶新資產(chǎn)管理有限公司、鑫疆投資、開源證券、江海證券、行知創(chuàng)投、東方證券、晨鳴資產(chǎn)、領驥資本、拉卡拉。

調研的主要問題及公司回復概要如下：

問題1：公司一季度的業(yè)務情況如何?

回答：公司一季度報告已經(jīng)公布，營業(yè)收入為4,263.54萬元，比去年同期增長361.49%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為359.04萬元，比去年同期增長192.14%。

按產(chǎn)品業(yè)務劃分：供氧面罩、油箱等產(chǎn)品為805.92萬元，占比19%，聚氨酯產(chǎn)品為3,459.62萬元，占比81%?？傮w來看，公司一季度銷售收入和凈利潤均比上年同期有大幅度上升。

其中供氧面罩、油箱等產(chǎn)品基本保持穩(wěn)定，聚氨酯產(chǎn)品近年來業(yè)務拓展順利，發(fā)展迅速，取得顯著成效，在整體業(yè)績大幅提升的基礎上，該產(chǎn)品在公司業(yè)務中的占比逐步提高，并已超過公司原有業(yè)務收入。

問題2：募集資金項目進展是否順利?

回答：公司2021年公開發(fā)行募集資金主要用于公司聚氨酯保護膜生產(chǎn)項目和償還銀行借款，截至2021年底已使用完畢。

聚氨酯保護膜生產(chǎn)項目因在公司原廠房內(nèi)建設，無需土地規(guī)劃廠房建設等，所以建設周期較快，為一年左右的建設期。

公司實際已于2020年底用自有資金開始建設，后用募集資金置換了前期自有資金。原項目計劃于2021年8月底投產(chǎn)，實際于2021年9月底開始陸續(xù)投產(chǎn)。

問題3：公司在募投項目之外短期內(nèi)是否還有其他的擴產(chǎn)計劃?

回答：公司目前擁有3條完整的聚氨酯保護膜生產(chǎn)線，原膜生產(chǎn)能力達到40-50萬米/月，短期內(nèi)能滿足目前的原膜生產(chǎn)需要。今后根據(jù)公司的聚氨酯保護膜市場拓展情況，不排除增加生產(chǎn)線擴大聚氨酯保護膜生產(chǎn)能力的可能性。

同時根據(jù)去年9月公司披露的對外投資公告，即年產(chǎn)5000噸新型高性能薄膜產(chǎn)品生產(chǎn)車間技術設備改造項目，目前該涂布生產(chǎn)線項目進展順利，已陸續(xù)開始設備安裝調試，預計今年下半年開始投產(chǎn)。

問題4：聚氨酯保護膜的市場應用具體有哪些?

回答：公司聚氨酯保護膜產(chǎn)品主要分為三類：

(1)軍用保護膜，主要用于飛機基材表面保護等，目前還在有關部門的評審中，尚未進行批量生產(chǎn)和銷售;

(2)民用航空膜，相關產(chǎn)品已研發(fā)成熟，公司已向民航部門提交了適航認證申請材料，認證完成后將量產(chǎn)并推廣銷售;

(3)民用車衣膜，2020年12月完成了民用聚氨酯汽車漆面保護膜產(chǎn)品的小規(guī)模試制并實現(xiàn)正式量產(chǎn)。隨著公司產(chǎn)品逐漸獲得客戶認可，市場開拓順利推進。

問題5：和佑旅優(yōu)品(杭州)科技有限公司簽訂的合同執(zhí)行情況怎樣?

回答：佑旅優(yōu)品是小米生態(tài)鏈企業(yè)中主營汽車裝飾系列產(chǎn)品的企業(yè)，為保證小米生態(tài)鏈能夠獲得持續(xù)、穩(wěn)定、優(yōu)質的隱形車衣等系列產(chǎn)品，與本公司基于良好的信任和市場方面的協(xié)同性，簽訂此年度采購合同。

根據(jù)公司2022年1季度數(shù)據(jù)來看，佑旅優(yōu)品及其相關企業(yè)訂購公司聚氨酯車衣膜產(chǎn)品情況良好。

問題6：聚氨酯車衣膜的客戶結構怎樣，如何進一步開拓市場?

回答：聚氨酯車衣膜的客戶結構主要為：一是現(xiàn)有下游涂布業(yè)務制造企業(yè)，二是終端用戶經(jīng)銷商。

聚氨酯車衣膜市場開拓計劃：一是堅持推行大客戶戰(zhàn)略，維護好佑旅優(yōu)品等老客戶，繼續(xù)拓展易車網(wǎng)等新客戶;二是拓展客戶深度，從汽車后裝市場向前裝市場推進，爭取和國內(nèi)汽車生產(chǎn)商合作;三是通過和國內(nèi)知名的電商平臺合作，嘗試向國外推銷產(chǎn)品，拓展海外市場。

問題7：聚氨酯車衣膜產(chǎn)品線后續(xù)發(fā)展計劃?

回答：公司聚氨酯車衣膜產(chǎn)品線的發(fā)展計劃主要有兩方面，一方面增加車衣膜的種類，我們目前以隱形車衣為主，后續(xù)將增加改色膜等產(chǎn)品;另一方面從目前的原膜生產(chǎn)延伸至下游的成品膜生產(chǎn)。

問題8：疫情對公司生產(chǎn)經(jīng)營有無影響?

回答：自新冠疫情蔓延以來，公司積極響應國家和地方政府號召，全力支持抗擊疫情，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況正常，但因周邊地區(qū)疫情較為嚴重，如果這種情況持續(xù)下去，將會對公司原材料和產(chǎn)品物流運輸產(chǎn)生一定的影響，也可能會對聚氨酯車衣膜的終端消費產(chǎn)生一定抑制，從而傳導影響公司聚氨酯產(chǎn)品的銷售。

鑒于新冠疫情的常態(tài)化，公司將持續(xù)密切關注新冠病毒疫情的發(fā)展情況，積極做好應對措施，通過分析研判疫情對工作的影響程度，調整工作進度和人員安排，盡量減小新冠疫情對公司的影響。

問題9：尼倫化學(上海)有限公司的項目進展情況如何?

回答：公司參股投資的尼倫化學聚氨酯原材料項目目前正在有序推進中，土地、環(huán)評、建筑施工許可等證照已經(jīng)齊全。

因為該項目地處上海奉賢區(qū)，上海疫情對施工情況有一定影響，如果后續(xù)疫情得到有效控制，建設工人將及時復工，加快建設進度。同時該公司已開始進行設備采購。

問題10：聚氨酯原材料價格是否有變化及對公司的影響?

回答：聚氨酯產(chǎn)品的原材料主要為聚氨酯粒子等，目前雖然市場上該等原材料有價格上升的趨勢，因公司與相關供應商簽署了長期供貨協(xié)議，所以公司原材料價格目前基本無變動，對公司整體影響不大。

問題11：軍品業(yè)務發(fā)展如何?

回答：從一季度情況來看，公司軍品業(yè)務目前基本保持穩(wěn)定。

問題12：車衣屬于新品，是可選擇需求，消費動力在哪里?

回答：傳統(tǒng)觀念認為車衣膜是可有可無的，但就像新能源車已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢一樣，未來新車貼車衣膜比例將大幅上升，特別是suv、越野車等，需要貼較厚的車衣膜。目前車衣膜主要有以下幾種消費方向：

(1)新能源車或者中高端車，基本上都會配備隱形車衣膜，其中TPU膜是最好的選擇。車衣膜已經(jīng)變成4S店、汽車廠商等終端銷售新車的手段。

例如通過積分兌換車衣膜，價格促銷等手段獲取客流，當客流量達到一定程度，價格將會進一步下降，同時市場接受程度會更高。比如我們的客戶佑旅優(yōu)品就已經(jīng)在全國布局了不少門店專門銷售車衣膜。

(2)公司目前階段主要產(chǎn)品為隱形車衣，實驗室已經(jīng)完成改色膜的研發(fā)。目前廣東地區(qū)的改色膜市場規(guī)模較大，改色膜較噴漆有顏色多變，性價比高等優(yōu)勢，改色膜未來有很大的市場需求。

(3)二手車市場也需要車衣膜的防剮蹭、磕碰等保護，車衣膜可以有效防止剮蹭、磕碰對汽車帶來的損害。(王健凡)