4月25日，資本邦了解到，快狗打車向港交所重新提交上市申請書，中金、瑞銀、交銀國際、農銀國際為聯席保薦人。2021年8月27日，快狗打車首次遞表港交所，并曾于2022年2月6日通過港交所聆訊。

招股書顯示，快狗打車是亞洲主要的在線同城物流平臺。公司在亞洲五個國家及地區(即中國內地、香港、新加坡、韓國及印度)的340多個城市開展業務。公司在在線同城物流領域擁有并經營兩個獲高度認可及值得信賴的品牌：中國內地的快狗打車和亞洲其他國家和地區的GOGOX。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2021年交易總額計，公司是中國內地第三大在線同城物流平臺，市場份額為3.2%，公司還是香港市場領導者，市場份額為50.9%。根據同一資料來源，按2021年交易總額計，中國內地和香港合計約占亞洲在線同城物流市場的71%。

公司已建立由數百萬托運人及司機組成的充滿活力的生態系統。截至2021年12月31日，公司已有約2760萬名注冊托運人及520萬名注冊司機。于2021年，約2840萬份托運訂單在公司的平臺上完成，產生的交易總額為人民幣(下同)26.77億元。

公司的服務包括平臺服務、企業服務及越來越多的增值服務，能夠滿足托運人、司機和公司生態系統中的其他參與者不斷發展的需求。

需要指出的是，快狗打車赴港上市的背后有“豪華股東團”加持，股東除了控股的58到家(持股約50.51%)之外，還有淘寶中國(持股12.92%)、菜鳥、交銀國際資產管理、前海股權投資、UBS等。

財務方面，快狗打車2018年、2019年、2020年、2021年營收分別為4.53億元、5.48億元、5.3億元、6.6億元;年內虧損分別為10.71億元、1.84億元、6.58億元及8.73億元。

對于之前的虧損，快狗打車表示，主要是因為同城物流業務尚處于初期階段，需要作出大量投資以推動業務增長。招股書中明確，考慮到業務投資計劃，快狗打車預計，至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍將繼續產生虧損。

公司同時表示，參與的的市場競爭激烈，倘公司無法有效競爭，公司的業務、經營業績及財務狀況可能會受損。（倪若宇）